新车推荐原创 比亚迪宋MAX DM-i已于1月15日正规打开预售，预售价区间为14.68-17.38万元。作为首款装载DM-i超等混动体系的MPV车型，宋MAX DM-i维持了DM-i车型的产物优点，油耗低续航长、提速快，安静平顺，切实是年青奶爸的不二之选。

比较汽油版及DM车型，宋MAX DM-i第一大的特点即是装载了DM-i超等混动体系，能源及汽油经济性兼具，很好得解决了该等级MPV车型普及存留的提速慢、油耗高的痛点。

DM-i超等混动体系由骁云-插混专用1.5L当然吸气启动机、EHS电混体系和DM-i超等混动专用刀片电池构成。

此中1.5L阿特金森重复启动机第一大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，最高热效能可达43.04%，高效能启动机能够持续处于高效运行区间，带来更低油耗的体现。

宋MAX DM-i同样提供两套EHS电混体系可选，区别是EHS132和EHS145。此中装载EHS145电混体系的长续航版本，电机第一大功率为145kW，峰值扭矩为325N·m。官方宣称其0-100km/h的提速时间可达7.9s，这提速成绩处于同级优先的水平。

电池方面，依据不同的能源配置，宋MAX DM-i区别装载容量为8.3kWh及18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC纯电续航路程区别可达51km及105km，满足短途纯电外出要求。

至于客户最关心的油耗部分，得益于宋MAX DM-i可油可电的属性，在城区等低速路面状况许多以电行进。就算是亏电状况下，启动机发动也仅在最省油的高效转速区间为电池充电，除了快速续航外多数概况下不干脆驱动机动车。因而宋MAX DM-i的亏电油耗可低至4.4L/100km，满油满电下续航路程可达1090km。

得益于DM-i超等混动体系以电动机驱动为主、启动机驱动为辅的事业形式，宋MAX DM-i开起来更挨近纯电动车，充足安静平顺。

日前10-20万元等级的紧凑型MPV市场以汽油车及纯电动车为主，像宋MAX DM-i这样可油可电的插电式混动车型屈指可数。

比较同等级汽油车型，宋MAX DM-i具有直上绿牌的优势，还能享受免置办税、不限行等政策优惠，省钱更省心。

而比较同等级纯电动车型，宋MAX DM-i又有能加油的优势，无续航路程焦虑，即使长途外出还不慌。

特别是关于在限牌限行都市又无汽油目标的客户来讲，一种汽油执照动辄好几万元的价值其实不是好多人所能承担的。

不愿用钱拍牌，想购入一台可直上绿牌的新燃料车型，但又不愿有续航路程焦虑，在赶时间的时刻不愿忍受充电慢的煎熬，那末可油可电的插电式混动车型即是首选。

宋MAX DM-i即是10-20万元等级的MPV市场中更优的抉择，以日前的预售价来看，即使是顶配车型也只要17.38万元，还能免置办税直上新燃料绿牌，性价比差不多高。

形象设置层次，宋MAX DM-i依旧连续了“Dragon Face”家庭设置言语，精致大度有辨识度。

车侧的设置依旧简练干练，首尾贯通的笔直腰线彰显侧方的肌肉感，悬浮式车顶设置令其看起来更具活动范。

新款汽车第一大的浮动即是51km尊贵版及105km行政版车型新加了“一体式升舱顶”的设置，给了咱们耳目一新的感受，而且升舱顶采纳了流线型的设置，充足大度美观。

升舱顶的设置拓展了汽车内部的纵向体积，令汽车内部乘客获得愈加宽裕的头部体积，进出第三排也愈加方便，车顶处还加入立体式环绕气氛灯，凸显顶级感。

自然除了升舱顶的设置以外，还可行抉择装备有双层防夹天窗及65英寸的全景穹顶天幕的其余车型版本，满足不同客户的个性化要求。

宋MAX DM-i在内部装饰方面依旧采纳相比简练的内部装饰作风，专属的“可可棕”配色匹配波浪饰板设置，营制出深厚的居家气氛。

顶配车型还装备有8英寸液晶仪表盘及同级少见的15.6英寸旋转Pad，中低配车型的中央控制系统旋转屏大小也达到了12.8英寸，隶属同级优先的水平，营制出可以的驾驭舱科技气氛。

而且全系装载DiLink 4.0(4G)智能网联体系，可刷视频玩游戏，扶持智能语言声音及OTA远程进级，后期可玩性较高。

宋MAX DM-i的配置也充足丰富，全系标配有6个平安气囊、全息透明影像体系、后驻车雷达、电话NFC钥匙、没有钥匙映入/发动体系、远程发动功效、自动空调、后面一排出风口及VTOL搬动电站等功效配置。

中高配车型还装备有DiPilot智能驾驭协助体系，此中扶持全速域跟车的ACC自适应巡航、车侧盲区提前警告、车道偏离提前警告等平安配置便非常实用。此外，电话没有线充电、内置驾车纪录仪、电动后备厢等配置也有装备，平常用车平安性及便捷性都充足出色，是全家人自驾出游时的好帮手。

关于选购MPV车型的家族客户来讲，体积也是它们着重考量的买车要素之一。宋MAX DM-i的体积体现出色依旧，提供有“2+3+2”、“2+2+2”两种椅子布置可选，足以满足不同家族的乘坐要求。

宋MAX DM-i的环抱式皮革椅子采纳适合人体工程学的设置，扶持多向电动调节，并加入椅子加热及空气流通功效。

椅子填充物软硬适宜，坐垫也相比宽大，关于腿部及腰部的支撑性都做得很到位，椅子全体乘坐舒适性较高。

乘坐体积方面，身高175厘米的体会者坐进宋MAX DM-i的前排，将椅子调至最低并维持适合的驾驭坐姿，头部体积尚有两拳的余量。

维持前排椅子位子不变，统一体会者来到第二排，源于升舱顶的设置，车高1880毫米，头部体积差不多出彩，而腿部也有两拳多的体积。

第三排椅子体积也还能接纳，头部有三指的体积，腿部也另有一拳的余量。关于一辆紧凑型MPV来讲，这样的体积体现曾经差不多出色了，能够为驾乘者提供舒适宽敞的乘坐环境。

新款汽车后备厢的常规容积可达652L，而且七座车型可将二三排椅子十足放平，可行充分应用体积，提高外出搭载能力，用以搬运大件物品难题还不大。

全文总结：比亚迪宋MAX DM-i的公布，让18万等级的家庭用MPV市场又多了一种实力强劲的选手。比较同等级竞品车型，宋MAX DM-i有着低油耗、能源强、安静平顺、舒适大体积、配置高、直上绿牌等焦点优势，可行说是一展示便成功出圈，迷惑了许多奶爸客户的关心。未来到市场后，宋MAX DM-i也有充足的实力成为DM-i的下一爆款车型。

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