盖世车子讯 据外媒报导，昨年，当埃隆·马斯克被问及特斯拉德国工厂能否会耗尽该地域的供水时，他大笑起来，称这种难题“太荒谬了”。他指明，柏林工厂四周水资源很丰富。

六个月往日了，水资源依然是该厂没有办法投产的最重要的原因之一。源于气候浮动，柏林正面对着地下水位下调和长久干旱的困扰。

勃兰登堡州（Brandenburg）经济部长Joerg Steinbach在接纳采访时显示，“日前的水供给足以满足柏林工厂的一期名目建造。一朝特斯拉扩大了产能，日前的水资源将没有办法满足要求，咱们须要更多水资源。”

“特斯拉确信会加重柏林水资源供给困难，”柏林技艺大学水文地质系主任Irina Engelhardt说道，“本地居民可能没有办法得到充足的用水。”

昨年，德国当然庇护联盟（Nabu）和非营利环境保护组织Gruene Liga起诉勃兰登堡州（Brandenburg）环境办公室，称其在批准特斯拉工厂30年的地下水开采许可时，无考量到气候浮动的作用。

勃兰登堡州环境办公室显示，这种难题是可控的，它们曾经在寻觅更多的水资源。假如法院扶持环境保护组织，那末可能会推迟该工厂投产。首次庭审定于3月4日举办。

特斯拉为柏林工厂名目投资了50亿欧元（合57亿美元），水资源难题可能会进一步推迟甚而停止该名目，这可能会让特斯拉付出不便宜的代价。

特斯拉和勃兰登堡州环境部均未回应置评要求。

（相片来自：特斯拉）

大家对特斯拉本年的增添前景持乐天态度，但特斯拉是否实现增添相当大水平上取决于柏林和得州工厂是否投产。瑞士信贷（Credit Suisse）剖析师上月将特斯拉的指标股价从830美元上调至1,025美元。以Dan Levy为首的剖析师们在1月18日的汇报中写道，柏林工厂“可行说是特斯拉最要害的产量来自”。在欧洲这种“全世界电动车子转行的起点”市场上，提升产量应当会提振销售数量。

德国柏林工厂是特斯拉实现其全世界雄心的要害。特斯拉须要在欧洲建设一种制造基地，为该地域迅速增添的电动车子市场供给新款汽车。未来几年，欧洲电动车子市场范围估计将比美国大得多，也更具竞争力。

尽管特斯拉以极快的速度建设了柏林工厂，但仍在等候当局的终归批准，而竞争对手大众团体、梅赛德斯-奔驰和Stellantis也在扩大电动车子产物线。马斯克一直在用各式形式宣传特斯拉柏林工厂，以获取扶持。他曾用德语在推特上发帖，并与本地政界人员维持密切的来往。昨年10月，他还参照慕尼黑啤酒节，在柏林工厂举行了一场乡下集会。

（相片来自：特斯拉）

德国政界人员扶持柏林工厂名目，由于特斯拉承诺在这种差不多无重产业的地域缔造数千个就业机会。然则，源于新冠疫情、烦琐的手续以及本地人对工厂用水的强烈反对，该名目在格林海德小镇（Gruenheide）的投产进度比预期的要慢。

但行家显示，少许环境保护人员的担心是有道理的。勃兰登堡的地下水位在往日三十年里一直在下调。往日四年里，每年的干旱都导致农作物歉收和产生火灾。气象学家预测，更频繁的热浪（天气学概念，指天气持续地维持过度的炎热）将进一步削弱本地土壤库存降雨的能力。

波茨坦大学水文学教授Axel Bronstert显示，特斯拉的工厂将使格林海德的用水量扩大约一倍。而当局以为水储量足以满足工厂和居民的要求，这种想法很“幼稚”，并称勃兰登堡的地下水难题曾经十分“惨重”。

（相片来自：特斯拉）

不论法官如何裁决此案，本地的自来水厂都将不得不投资建造新的根基设备，包括一座污水料理厂，以保证供水十足。当局承认，新建大型工程名目可能须要数年时间。

特斯拉在昨年的作用汇报中指明，源于气候浮动，水资源正变得越来越稀缺。但特斯拉显示，与许多数知名车子生产商比较，它制造的每辆车子的用水量更少，并显示正好德国工厂采用举措，以进一步降低用水量。

勃兰登堡州经济部长Joerg Steinbach显示，尽管他十分重视环境难题，但本地许多数人都扶持这家工厂。勃兰登堡州当局扶持在该地域开采更多水源，必需时也可行从更远的位置获取水源。