2020年 9月7日，五菱品牌在上汽通用五菱前瞻中心举行了全世界银标首款旗舰车型——五菱凯捷的初次公布展示运动。当时候，市场上对于“换了银标后仍是非是五菱”、“这种价值算是品牌向上吗”的讨论不绝于耳。

时间过得很快，转眼间距离五菱凯捷到市场曾经一年半的时间。在市场的见证下，这种承载五菱全世界银标策略的首款车型曾经累销超越10万台，算得上是成功开创了“大四座家庭用车”的新品类，在家庭用汽车市场场占据了一席之地。

昨晚，在品牌发表会上，五菱宣告五菱凯捷280T劲擎到市场，新款汽车共发表1.5T CVT自动尊贵型和1.5T CVT自动旗舰型2款车型，官方指导售价区别为11.58万元、12.58万元。

从价值上看，五菱凯捷 280T较初代五菱凯捷四款车型8.58-11.68万元的价值区间再一次提高，接着着五菱品牌向上的使命。

而让它更贵的位置则是，新款汽车在沿袭五菱银标全世界素质制车准则的根基上，将装载五菱自助研发的Ling OS灵犀体系，并对启动机等发展了改良进级，可行了解为五菱凯捷的进阶版。

体积上变动适中，传承了凯捷的“4+X”的椅子布置。即二排椅子装备悬浮式四向滑轨，首尾滑动距离为560毫米，扶持横向滑动160毫米，第三排椅子可独立隐藏式放倒，多个椅子体积构造组合。

其变动第一大之一表现在能源上，想必跟市场数据反馈有必定关连。针对家用户的用车要求，凯捷280T装载了最新的1.5T涡轮增压缸内直喷启动机，采纳350bar高压直喷技艺，第一大马力由147Ps提高至177Ps，峰值扭矩提高至290N·m。

从参数上看，其提速功能有所提高，同一时间，凯捷280T启动机还改进了增压启动机的磨蹭性，并匹配改良了NVH功能及能源总成耐久度，在料理噪音和控制细节上更优。同一时间，新型启动机采纳了中置式VVT搭配延续可变进排气正时体系，对省油也有必定帮助。

除了能源提高之外，凯捷 280T装载的Ling OS灵犀体系也是特点之一。

昨年，五菱在乌镇宣告品牌映入银标2.0时，便带来了Ling OS灵犀体系。获悉，在5个多月的磨合下，五菱凯捷 280T装载的新一代Ling OS通过OTA进级后，相干技艺可以持续改良。只是，现在五菱在指望这套可延续辩别指示的车机体系温暖人心的同一时间，也要做好经受使用者持续性、大范围考验的准备。

既然是品牌发表会，除了产物革新，当然也少不了策略发表。

本年，五菱2022五菱品牌发表会，现场正规发表“华夏五菱 两翼齐飞”品牌策略，以“使用者之翼”和“技艺之翼”打开品牌向上新征程。

官方对此的解释是：“华夏五菱”意味五菱人关于建造民族车子品牌的初心和使命；“两翼齐飞”则是在围绕使用者初心的根基上，不停提高品牌使用者体会和技艺实力，以创新突破，为使用者缔造美好生活。

而在现场，当听到“华夏五菱”四个字的时刻，笔者的脑海中一下却闪出两种不同的现象。一种是“五菱口罩”，一种是“华夏李宁”。

前者不难了解，2020年初五菱改装制造线制造口罩获得舆论褒评，五菱想将“国民须要甚么，五菱就造甚么”的优势营销接着锻造下来，而后者这是五菱见到了李宁品牌这点年来国货自居的背景下尝到甜头，学习之。

在咱看来，这两种了解全没有错，皆是代表着五菱想愈加靠近客户和塑造本身名片的合乎道理策略。

“两翼齐飞”则代表着五菱将以户和技艺比作翅膀，虎年添翼，打开品牌向上新征程。其背后的逻辑在于经过使用者体会、技艺实力的持续提高，进行周全2C使用者直连新形式，持续深耕使用者要求。

昨年，五菱全世界使用者数突破2550万，并实现全年累计实销176万辆。同年，其麾下“大四座家庭用车”五菱凯捷位居同等级MPV销售数量第一，五菱星辰取得十万元以内SUV年销售数量第一的成绩。而持续高光的宏光MINIEV累计销售数量突破58万辆，延续17个月位居华夏新燃料车子销售数量冠军，推进着新燃料车子的普遍。

特别是在疫情夹杂着芯片短缺的繁杂汽车市场背景下，这样的成绩足以让一种品牌最初思考迈往下一最新进行阶段。而这次开年的品牌发表，则准确了五菱的进行方向。

值得一提的是，在发表运动的最终，五菱揭晓了惊喜彩蛋——五菱将公布星辰的兄弟车型，即五菱全世界银标中七座家庭用车五菱佳辰。

五菱凯捷凭借着对新品类的快速占领大四座家庭用汽车市场场的一席之地，而五菱凯捷 280T劲擎到市场则意指着五菱对这一市场持续深耕的态度和野心。

那末，五菱在三胎政策的开放、大家对7座车型的要求越演越烈的背景下公布的五菱佳辰，又是否为此个品牌再奏一曲凯歌呢？