2月22日，到市场企业粤快速Ａ发表公告，该企业近日收到广东省交通运输厅出示的粤交营便函【2022】24号文《广东省交通运输厅对于广佛快速道路收费期满处置相关事情的通告》，广佛快速道路自2022年3月3日零时起停止收费，保存既有收费设备依照零费用形式照常运营，对通畅本路段的全部机动车免收机动车通畅费，并代为收取其它路段的机动车通畅费。停止收费后，由广佛快速道路局限企业接着负责广佛快速道路的治理、养护。

公告同一时间显现，广佛快速道路局限企业（下称“广佛企业”）为企业控股子企业，企业持有其75%股权。企业和广佛企业将严刻依照国度和省划定的准则和规范，对广佛快速道路及其附属设备，以及通信、监控、联网收费等体系发展及时审查、维护和治理，确保其处于良没有问题技艺状况，保证联网收费运营秩序并做好广佛快速道路停止收费后的交通流量监测和交通疏导，为通畅机动车及人士提供优质效劳。

材料显现，广佛快速于1989年建成通车，是广东第一条建成通车的快速道路，也是国家内部第二条建成通车的快速道路。

全长15.7千米的广佛快速也是粤港澳大湾区“1小时生活圈”构架下，广州连通佛山的最重要的交通枢纽，在广佛一体化进行流程中发挥着要紧效用。

广佛快速道路通车初期唯有双向四车道，但源于广佛两地交通极为繁忙，随着车流量迅速递增，1999年，广佛快速实行了扩建工程，在全中国开创了在运营中快速道路发展扩建的先例；2007年，广佛快速再一次发展扩建，将6车公路段扩建为8车道。

公布数据显现，建成通车三十余年，广佛快速车流量迅速增添，2015年车流量曾经突破5000万辆。而2019年车流量愈是达到7597万辆，是2003年的3倍有余。（信息来自：羊城晚报）