随着新燃料技艺的进行、充电设备“新基建”的铺开以及国度政策的推进，“油换电”的趋向日益凸显。之前国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，提议2030年新加新燃料、清洁燃料能源的交通用具比重达到40%左右。电动车子替代汽油车的流程，正好持续提速。

在以山西和河南为代表的中原地域，这一趋向正作用着客户和全个车子市场，本地众多汽车主人换车时都有着“油换电”的考虑，而特斯拉以最新的驾驭体会、更低的用车本钱，在它们的买车榜单上名列前茅。

家住太原的吕男士昨年将本人的奔驰C200L换成了特斯拉Model Y，提起与特斯拉结缘的进程，他另有些“啼笑皆非”。

“有一次咱在4S店修车，门店给咱租了代步车，是一台特斯拉Model 3，”吕男士回忆道，“咱开了一段时间，发觉控制性、能源都比油车好太多，结果这一修车，就让咱想换车了。”

在实质试驾过以后，吕男士终归抉择了一台Model Y作为本人未来的外出伴侣，在半年多的用车进程中，他对特斯拉与汽油车不同的驾驭感触有了更深的体验。

“最实用的便是远程操控，特别是在这种冬天，咱们全家人都感觉这种功效太‘香’了。”吕男士说，从前冬天驾车，不单要等空调制热，光热车就要半天，有时刻驾车去稍近少许的位置，还没等车热好就到位置了，“速度提不起来，油耗也高”。换了Model Y后，他只需出门前用电话远程打开空调，上车时就可以享受温暖的汽车内部温度和加热的椅子，而且运用了“预约出发”功效，机动车电池也曾经提早预热，让他可行干脆“全速出发”。

驾驭进程中，特斯拉机动车还能依据汽车主人设计，回想特异的驾驭习惯，这也让吕男士非常惊喜。“驾驭偏好可行保留好几私人的，设计好以后，再上车时它就会把椅子、方向盘方位等等调度到咱最习惯的设计，老婆开完以后咱上车再还不用费时间一丝点手动调度了。”

与吕男士一样有着“油换电”经验的汽车主人，不但对驾驭体会的提高有切身体验，运用一段时间后，也会发觉特斯拉机动车用车本钱极低。

得益于极高的能效，特斯拉机动车的能耗可行低至同级汽油车的1/10，即便和电动车子比较，特斯拉机动车的能效也遥遥优先。“咱算过，咱这辆Model Y用家充充电，每千米最多也唯有一毛钱左右，路面状况没有问题话，比好多电动小车的电耗还低，”吕男士说，“比起此前的汽油车就更省了，预计一年省个一万左右油费非是难题。”

在调养方面，特斯拉机动车一年仅需调养一二次，而且源于电动车子构造愈加容易，工时费愈加廉价；同一时间无启动机，是以不会发生机油、机油滤清器、空气滤芯、石油滤芯和火花塞等汽油方面的调养费率。与同等级汽油车比较，特斯拉机动车5年调养本钱至少下降50%。对吕男士来讲，这不但意指着省下一大笔调养费，调养频次的降低也为他节省了大批时间本钱。

同一时间，吕男士也理解到，在2021年华夏纯电动机动车保住价值率名次中，特斯拉Model 3和Model Y区别得到了小汽车和SUV保住价值率的冠军，一年报保住价值率多达72.84%和78.67%，这又成为他的一剂“定心丸”。

从汽油车换车特斯拉，不但是换了一台车，对郑州的何女子来讲，更像是开启了一扇新的外出大门。

“咱经常从小红书上刷到特斯拉，多数皆是美美的自驾游照片或许车和人的自拍，但偶然有一次，咱刷到一种汽车主人分享了她在特斯拉获得的效劳体会，”何女子说，“是以昨年换车时，咱出于好奇去了特斯拉中心，最终要了此刻这辆Model 3。”

源于特斯拉采纳直营形式，何女子试驾后干脆从官网下了定单，不必和从前购车一样跑好几家4S店对照价值和优惠政策。提车那天，得知何女子有事没有办法到场，特斯拉事业人士还用拖车将新款汽车“送货上门”，让何女子非常惊喜。随后用车进程中，有甚么难题都可行干脆打400客服询问，或许微信联系特斯拉事业人士，总能及时收到反馈，再也无开汽油车时经验的“踢皮球”景象。

何女子显示，正如那天在小红书上刷到的那样，特斯拉的效劳让她感觉贴心：“咱感官最深切的是本年大年三十，咱从买完年货出去的时刻发觉右后车胎瘪了，给400客服打了手机以后，立刻给咱布置了技师到场给车胎充了气。可是春节时期周边的补胎店都关门了，技师就提议开着效劳车‘护送’咱回家，路面上还充了一次气，让咱顺利到家。”

不论是在山西仍是河南，和吕男士、何女子一样挂上绿牌、开着特斯拉的汽车主人越来越多，引领着两地绿色外出的风尚。同一时间，两地政府也公布强有力的新燃料车置办政策，提高新燃料花费踊跃性。以太原为例，2022年1月29日-4月30日，太原公布“数字花费券”，新燃料车最高每辆补助6000元，激起了本地“绿色花费”热潮，特斯拉门店春节时期愈是迎接出售高峰。

特斯拉不仅缔造了靠谱智能纯电车子的参照模板，同一时间还让提速媲美跑车、平安与舒适兼备、智能越阶提高、影音配置齐全的汽油奢华车子，从动辄百万的“遥不可及”演化为只需20多万的“触手可及”，真实走入更多平凡客户的生活。