车子是个好繁杂的玩意儿！

每当咱最初周全修缮一台老车的时刻，就会深深体验到以上那句话的含义！

启动机，变速箱，悬架，车胎，车漆，灯组，椅子材质触感，空调音响，甚而味道和杂音……摁下葫芦起了瓢，每个词都可能成为用钱没有底洞和作用运用材质触感的BUG！

而关于咱来讲，那末若干操心的步骤里，咱最关心的是启动机，变速箱和车胎。

起首，车子行进时一直在事业的焦点部件便是能源体系，而启动机和变速箱全体更换本钱和调校难度过高，修理也很繁杂，还是老车难题最聚集的位置。

而车胎，是车子行进时独一接近地面的零件，被咱断定为整车最易损的部分！况且每辆老车的车胎状况差异庞大！

咱家老奔的启动机曾经是那个样子了（见往期），车胎至少全体更换的本钱能够接纳，那末今日马上来瞧瞧变速箱！

是的，和液力变矩器接连的部分，我家的变速箱漏油漏的快见不出原本的颜色了！

可是，这套奔驰在那个年代最主流的能源总成（3.0升V6+7AT）本来不过老了旧了罢了！

液力变矩器状况良好，变速箱经过更换零件，渗漏难题也十足能够解决！谁上了岁数还没个病呢？治呗……