新车推荐原创 关于许多数家族客户来讲，买车的领先诉求当然是要有大体积、能源强及低油耗。在10-15万元的混动家轿市场中，比亚迪秦PLUS DM-i即是备受关心的车型，很没有问题贴合了家族客户的用车要求，自到市场后销售数量节节攀升。而卡罗拉双擎则是合资紧凑型经济家轿的代表车型之一，实力同样不容小觑。两款车型选谁更好？让咱们来一较高下。

起首咱们来聊聊比亚迪跟丰田的混动技艺理念，全无疑问两款车型装载的皆是日前相比领先进步的混合能源技艺。

秦PLUS DM-i装载的DM-i超等混动体系，由骁云-插混专用1.5L高效启动机、EHS电混体系和DM-i超等混动专用功率型刀片电池构成。

DM-i超等混动体系焦点的技艺点便是以电为主，以启动机为辅的驱动形式。体系提供了EV纯电、HEV串联、HEV并联及启动机直驱四种能源形式，DM-i体系会依据使用者的运用情景智能的变换能源形式，以此带来经济的油耗体现。

只是不论在哪种形式下，体系皆是以电机驱动为主。而启动机多数工况下会聚集在热效能40%以上高效事业区间，只为拉动发电机来发电；启动机直驱形式也仅仅是在最经济的快速续航路面状况才会事业，能够带来近乎电动车般的行进体会。

丰田THS混动体系曾经广为人知，技艺老练领先进步，具有出色的市场声望，在往日的二十几年间在混动汽车市场场一直都维持优先的位置。

卡罗拉双擎装载的THS II 混动体系采纳了进级版的1.8L阿特金森重复启动机，愈加稳固高效。

这套混动体系焦点便是经过行星齿轮构造，将两台电机及启动机很没有问题接连起来，依据不同工况发展适当的调度，让启动机能够长时间维持在高效能事业区间，达到节油的目的。

两套混动体系的事业原理不同，但焦点皆是省油。秦PLUS DM-i亏电状况下油耗可低至3.8L/100km，卡罗拉双擎油耗也低至4.0L/100km，油耗体现均充足出色，后期用车本钱较轻。

比较以下，DM-i超等混动体系是插电混动技艺，可油可电，有着可充电可直上绿牌的优势，还能免置办税，全体买车本钱更低。另外，DM-i装备的磷酸铁锂刀片电池也是一大特点，平安性更高。而卡罗拉双擎不过油电混动车型，不扶持充电还不可上新燃料牌。关于限牌都市的客户来讲，秦PLUS DM-i会是更符合的抉择。

“全球上唯有两种混动，一个是丰田，一个是其余。”现在咱感觉可行加上第三种，那即是比亚迪，DM-i超等混动技艺曾经可媲美主流的合资混动技艺，甚而在部分数据方面更有优势。

然后咱们来瞧瞧能源功能方面的对照，秦PLUS DM-i长续航版本装载的是1.5L启动机+EHS145电机，此中启动机紧缩比多达15.5：1，最高热效能可达到43.04%。电机第一大功率为145kW，峰值扭矩为325N·m。新车推荐实测获得其百千米提速仅需7.2秒，提速体现差不多出彩。

而卡罗拉双擎装载的是1.8L阿特金森重复启动机+E-CVT，体系概括功率仅为90kW，启动机最高热效能40%。新车推荐实测其0-100km/h的提速时间为11.2秒，比较秦PLUS DM-i慢了4秒，加速能力相比通常。

比较以下，秦PLUS DM-i的全体能源水准比卡罗拉双擎强了不少，7.2秒破百的成绩在同等级车型中也是佼佼者的存留。假如你追求更为激情的能源功能的话，那末秦PLUS DM-i没有疑是更没有问题抉择。

除了省油能源强之外，体积也是家用户着重考量的买车要素。两款车型皆是紧凑型舒适家轿的代表车型之一，也均有着可以的体积体现。

车身大小方面，秦PLUS DM-i长宽高区别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米；卡罗拉双擎长宽高区别为4635/1780/1455毫米，轴距为2700毫米。

从数据上来看，秦PLUS DM-i大小周全占优，特别是车长比卡罗拉双擎长了130毫米，轴距也长了18毫米，更出色的车身大小也令其乘坐体积体现更优秀。

秦PLUS DM-i装备的是活动作风皮革椅子，主驾椅子带有多向电动调节功效。后面一排乘坐体积也充足出色，特别是后面一排横向体积及头部体积体现皆是同级优先的水平。

卡罗拉双擎的电池组放置在后面一排椅子下面，比较汽油版车型在体积体会方面区分适中，体积体现足以满足家庭用要求。只是除了顶配车型之外，均采纳手动织物椅子，也无装备后面一排扶手及中央头枕，舒适性大折扣扣。

全体而言，两款对照车型在体积方面均有着可以的体现，均能满足全家人的外出要求。比较以下，秦PLUS DM-i大小更长、体积很大，而且在舒适性配置上也优于卡罗拉双擎。

最终咱们再来瞧瞧配置方面的相比，咱们选取两款售价相近的车型作为对照。区别为售14.88万元的2021款 秦PLUS DM-i 120km旗舰型以及售14.38万元的2021款 卡罗拉双擎 1.8L精英版。

两款车型的平安配置均充足丰富，秦PLUS DM-i装备有6个平安气囊及DiPilot智能驾驭协助体系，卡罗拉双擎则标配有8个平安气囊及TSS智行平安体系，全能更好得保证驾乘者的外出平安。

另外，两款车型均装备有没钥匙映入/发动体系、胎压显现、自动驻车、电动天窗、自动空调、后面一排空调整出风口、智能语言声音操控体系等功效配置，足以满足平常运用要求。

比较以下，秦PLUS DM-i多了并线协助、首尾驻车雷达、360°全景影像、电话NFC钥匙、电话没有线充电、远程发动、电动皮革椅子等配置，用车便捷性及平安性更高。

值得一提的是，秦PLUS DM-i装载的DiLink 3.0智能网联体系功效更丰富，智能化水平也更高；而卡罗拉双擎的丰田智行互联则相比通常，跟不上时期潮流，不行满足年青客户的智能化外出要求。

全文总结：两款车型皆是日前混动紧凑型家轿市场的畅销车型，不论是技艺层次仍是体积油耗方面，都拿出了令人信服的体现，这也是他们能成为爆款车型的原因。

比较卡罗拉双擎，秦PLUS DM-i有着更强能源、更低油耗及配置更丰富的优势，而且还能免置办税直上绿牌，性价比更出色。全体而言，同价位的两款车型中咱会更介绍选购秦PLUS DM-i。

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