2月27日，江西省与北汽团体在南昌签定了扶持昌河车子营业调度和深化改革合作合同。

公布材料显现，昌河车子成立于2001年，以前是国家内部微型汽车市场场上的明星公司，近年来，随着国家内部微型汽车市场场一步步势弱，昌河车子的经营情况随之每况愈下。

相片来自：北汽昌河

昌河车子最早属于于军工公司——华夏航空产业团体企业，2009年华夏兵器配备团体企业重组了华夏航空产业团体企业麾下的车子营业，昌河车子和那时的哈飞车子一同，成为了长安车子的子企业。

重组了昌河和哈飞以后，长安车子却并未向两家公司倾斜太多的资源，导致昌河和哈飞都陷入延续乏力的困境。盖世车子梳理的销售数量数据显现，2011年昌河车子的销售数量大幅下挫至12万辆，跌幅达到33.3%。2012年销售数量再一次大幅度下降以后，昌河车子就陷入了与长安车子分家的传闻。这一次出去拯救昌河车子的是北汽，早在4年此前，昌河车子首次重组的时刻，北汽就曾发话要采购昌河，时任北汽团体董事长的徐和谊曾显示，重组昌河只差一纸合同，但事与愿违，昌河在2009年被长安车子重组了。

2013年，昌河表明出了强烈的信号要脱离长安闹独立，北汽卷土重来终归与昌河车子再续前缘，将昌河车子正规并入了北汽团体。

但实是声明，二婚的昌河依旧举步维艰。是以当北汽打算深化与江西的合作时，本地政府是十分欢迎的。江西省省长叶建春会见了北汽团体董事长姜德义，显示：“期望北汽团体持续加大治理指导和资金投入，帮助昌河车子轻装上阵、加速进行。”姜德义则显示，当前昌河车子营业调度和深化改革的指标曾经准确、路径曾经清楚，信任昌河车子必定能焕发新风采。