3月1日，制车新势力集体推出2月交付数据。概括来看，2月新势力交付量排位再次显露新浮动，此中，曾经延续4个月稳居新势力交付榜单第一的小鹏车子下降至第三，哪吒车子再次挤进第一阵营位居第二，理想凭借条一车型摘得月度销冠。

从各品牌全体走向来看，2月新势力交付量环比均显露了大幅下降，且相较昨年同期，本年各品牌环比下调的幅度很大。究其原因，一方面是因2月春节要素作用，另一方面新势力品牌仍面对零部件方面的供给挑战。

详细来看，2月理想车子共计交付8414辆车，同比增添265.8%。但其2月比较1月交付量降低了3854辆，除春节要素作用，理想2月还遭到了苏州疫情的作用，导致部分零部件供给短缺作用了制造。

理想车子结合创始人兼总裁沈亚楠当前在企业财报会议中还说起此事，称理想近两个月都遭到了博世供给的作用，但这一概况将在然后一种月有所改进。据理解，博世车子部件（苏州）局限企业于2月中旬有事业人士确诊，而后博世估计疫情将对制造生产和后期作业发生短期作用。

只是，虽然遭到供给链方面的挑战，理想在新势力2月交付量名次中依旧最高，表现了其单一车型理想ONE的强盛产物力以及理想持续耕耘家用汽车市场场的成功。理想车子创始人李想当前在财报会议中说，当前理想只在市场中很小的价值区间发展了认证，在20万元以上的家用户市场里，理想当前仅占2.5%的市场份额（数据鉴于全个乘用汽车市场场），而企业的指标是在家用户市场的份额达到20%以上。未来，理想还将接着聚集于家用户市场。

理想车子以后，哪吒车子2月尽显“黑马”之势，其当月交付新款汽车7117辆，同比增添255%。此中哪吒U Pro当月交付3044辆；哪吒V系列交付4073辆。日前来看，在U Pro交付渐渐爬坡后，两款车型达到相对均衡的状况。

据理解，哪吒车子2月交付体现较好背后，是其在产物、通道等方面的持续投入和布置。在产物方面，2月哪吒U Pro迎接2022年初次PIVOT OS OTA进级，最新唤醒词“你好，哪吒”正规上线，并解锁了诸多智能语言声音功效，为哪吒U Pro汽车主人带来更为智能的语言声音交互体会和人车互动。另外，截至2022年2月，哪吒V系车型已累计OTA超8万车次，不停刷新使用者的用车体会。

在通道方面，哪吒车子2月在20个都市增设了22家直营店，至此其已在28个都市开设了80余家直营店，掩盖全中国各省及一、二线都市。

哪吒车子方面显示，2022年是哪吒进行极为要害的一年，日前在产物、通道等方面取得的效果将为哪吒车子2022年品牌向上、哪吒S到市场等策略指标奠定坚实的根基。依据已有信息，哪吒本年不但会公布品牌旗舰级车型哪吒S，其还将至今年全力冲刺IPO。

在哪吒以后，小鹏车子2月环比下调幅度在新势力中最为突出。数据显现，小鹏车子2月交付量为6225辆，比较1月降低了6697辆，环比下调约51%，对此，小鹏车子暂未就此发展更多讲明。但从已有信息看，本年1月底至2月春节假期时期，小鹏车子对肇庆制造基地发展了技艺改装，于2月中周全规复制造。

除此之外，小鹏车子2月同样存留零部件供给吃紧作用制造的难题，部分小鹏P5使用者反应定单无按期交付，小鹏对此显示，这最重要的源于磷酸铁锂电池等最重要的零部件供应的极度吃紧导致的。联合昨年蔚来交付走高时同样面对电芯供给短缺的概况来看，本年头部新势力进一步提高交付量或还将面对“双芯”供给挑战。

在制车新势力交付量第一梯队之外，蔚来车子映入2022年后交付量其实不靠前。数据显现，蔚来2月共交付6131辆车，同比增添9.9%，同比增添幅度相较其它品牌较小的原因在于蔚来昨年2月交付基数相比高。

而从环比来看，蔚来2月环比下调了36.5%，对此蔚来并没有阐述太多原因，但据蔚来相干负责人称，春节时期蔚来工厂停工，且2月制造了少许ET7样车、展车和试开车，3月ET7 的使用者体会会连续最初。获悉，蔚来ET7将于3月28日打开交付，这意指着蔚来当前相对平缓的交付走向将迎接增添的新契机。

比较上述品牌2月交付全在6000辆以上，零跑车子2月的交付体现其实不突出，遭到芯片、电池供给链吃紧以及春节要素作用，零跑当月交付量仅有3435辆，同比增添447%。

只是从产物规划上看，零跑本年还将发表4款新款汽车型，包括C01纯电小汽车、C11四驱功能版、C11增程版、T03改款&出口版等车型。加上日前在售的零跑T03、零跑C11，本年零跑的产物矩阵将愈加改善。

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