3月7日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X C-NCAP成绩出炉，凭借在被动平安、主动平安、行人庇护三大平安范畴的高概括实力，荣膺C-NCAP“五星”平安评级。没有短板的高平安性突显出该款全世界车型的素质内涵；也表明出凡尔赛C5 X“以人为本”，“为消费者平安外出保驾护航”的设置与开发初心。

之前的试验进程中，部分凡尔赛C5 X汽车主人受邀来到现场观摩磕碰试验全进程，近距离感触机动车在快速磕碰试验中的体现，以及机动车经验磕碰以后关于汽车内部成员的约束和庇护能力。这一举动不但是东风雪铁龙关于凡尔赛C5 X平安实力信心体现，也是品牌“以人为本”的另一真正写照。

被动平安考题：如何在追尾与被撞中庇护汽车内部人士平安？

凡尔赛C5 X依照适合全世界不同公路行进要求与环境的高平安准则设置。整车身高强度钢材的运用率超越80%，不但保证车身构造件在磕碰进程中的强度，在机动车前部、侧方、后部、车顶、车底各个部位也大范畴利用高强度钢材，这一看似“浪费资料”的做法，目的是帮助凡尔赛C5 X抵抗来源不同方位不测撞击。

在正面磕碰试验（常见于追尾静止机动车，或者撞击建筑、树木等概况）中，得益于凡尔赛C5 X差不多利用到全身的双面超厚镀锌钢板，以及合乎道理的撞击能量消化与扩散设置，机动车前部的溃缩范畴较小，乘员舱构造中的A柱、B柱没有丝毫形状改变，这也让整车玻璃在磕碰后维持完好、两个前轮未见损害。另外，平安气囊的及时弹出且接近位子精确，平安带有用约束汽车内部乘员在磕碰进程中的相对位子、椅子与车身的硬接连没有脱离，让得汽车内部不同位子的数名试验假人在磕碰进程中获得改善的庇护。

在侧方磕碰试验（常见于十字街口两车产生侧碰概况）中，凡尔赛C5 X的B柱采纳了500+1500MPa不等强度热成型钢材和TWB激光拼焊工艺的双保障，与车门防撞梁组成合乎道理的载荷传导路径，充分发挥出抵御侧方撞击的庇护效用。从磕碰现场可观看到，凡尔赛C5 X撞后乘员舱外貌完整度高，B柱、门槛及车门防撞梁仅产生轻微形变。同样，侧气帘、侧气囊的庇护效用，以及平安带的约束效用，将乘员头、胸及骨盆等身体部位遭到的冲撞降至最低；而且车窗及天窗玻璃未碎裂，也大大下降了磕碰进程中划伤汽车内部乘员的风险。

偏置磕碰试验（常见与对向行进的机动车产生磕碰）不但对机动车前端的消化能量提议了很高的请求，也对机动车的A柱地域、车顶与车底的坚固水平与传递磕碰能量的合乎道理性提议了高请求。

撞击后，机动车前端的机舱部分产生形变溃缩，从A柱与防火墙此后的乘坐地域则观看不到显著的形变。凡尔赛C5 X的A柱采纳了特殊工艺，四层热成型技艺和A柱下部增强方案，确保A柱在应接磕碰时的坚固水平，从而保证乘员体积的完整性。车底及车顶的高强度钢材以及合乎道理的载荷传导路径设计，汽车内部乘员在产生撞击的刹那不会显露非寻常位移，为平安气囊、平安带等发挥更有用的效用缔造了前提。

而在鞭打试验（常见机动车遭受后车追尾时）中，乘员的头部在磕碰刹那首尾甩动，激发颈椎组织的损害。凡尔赛C5 X的椅子骨架与头枕匹配，在追尾车祸产生时“稳住”乘员的身体，“接住”乘员的头部，同样减小了乘员遭到损害的风险。

主动平安考题：如何下降磕碰产生概率？

防患于未然，下降磕碰车祸的产生才是要害。在主动平安范畴，凡尔赛C5 X装载的L2.5级C-Pilot协助驾驭体系，具有诸多功效让汽车主人能够第一大限制在机动车产生车祸前作出最快反映，先驾驭者所想，在毫秒之中将车祸产生的几率降到最低。

为了幸免驾驭员疲惫分神以及车道偏离带来的风险，车道定位协助（LPA）功效协助机动车不偏离现存车道，并改进行进路线，辅助驾驭员维持驾车稳固性。在主动变道时，其LCA变道协助功效还可行实时监测相邻车道中迅速挨近的机动车并发出警告，规避变道时“擦出火花”的危险。针对超速难题，“火眼金睛”限速消息提示（SLI）功效自动辩别公路边的限速标识，及时提示驾驭员减速或主动干预车速。

加分题：如何确保汽车内部人士的健康平安和消息平安？

平安包括若干维度和档次，尽管构造平安与主动平安是领先级，可是汽车内部乘员舱的健康平安和消息平安同样不行被忽视。凡尔赛C5 X装载的Clean Cabin智能清洁座舱，能有用过滤99%以上PM2.5颗粒，实现座舱内空气品质改良治理，确保汽车内部空气清新，带给使用者及其家人一种整洁、健康的汽车内部环境。

另外，凡尔赛C5 X装载全新进级C-Connect 3.0智能网联体系，经过华为CVMP车联网模块化云平台及NTSP利用层云平台、CAN总线验证加密技艺、OTA数据包加密等技艺，以云、管、端多渠道构建全角度消息平安保证。

优先工艺全世界准则，硬核素质持续获权威验证

凡尔赛C5 X的平安实力和全世界素质离不开浓厚的制车内涵。作为雪铁龙首款“成都造·全世界销”的最新旗舰车型，凡尔赛C5 X以成都工厂为全世界独一制造基地，采纳了产业优先的技艺与工艺，并鉴于第三代EMP2平台开发，扎实硬核的车身用材、绿色环境保护内部装饰以及严苛的全车实验赋予了凡尔赛C5 X“靠得住”的全世界素质。正因如许，凡尔赛C5 X在昨年年底便得到“2021华夏十佳车身”大奖，而且本年3月2日，1222台凡尔赛C5 X远航出口全世界若干国度和地域，正规踏上“全世界销”的新征程。

华夏车子工程学会车子平安技艺分会秘书长、清华大学车子平安与节能国度要点实验室车子磕碰实验室主任——张金换教授，也赐予高度评价：“从组织实行富康中华第一撞，到亲临现场见证凡尔赛C5 X 全世界首撞，东风雪铁龙安心车、素质车薪火相传，不停在超过消费者期待”。

自凡尔赛C5 X昨年全世界首秀以来，持续赢得广泛消费者的喜欢。这次C-NCAP华夏车子平安大考中交上了优等答卷，再一次向广泛消费者声明了凡尔赛C5 X值得信赖的全世界素质。未来，东风雪铁龙仍将接着传承卓越的平安准则，不停满足广泛消费者对新时期“舒适美满生活”的要求，为客户平安外出保驾护航。