这两年，“她经济”成为了一个热词，女性成为了不可忽视的消费力量，渗透在住房、汽车、美容、服装、旅游等全方位消费之中，尤其是汽车行业。

　　而说到最懂女性消费群体的汽车品牌，那一定非欧拉汽车莫属，这个直接喊出“更爱女人的汽车品牌”口号的欧拉汽车曾一度被看做是最有潜力并且也最有实力去大幅度攻占女性消费市场的品牌，事实也是欧拉汽车靠着营销与旗下的产品获得了很多小姐姐的青睐。但是从去年年底开始，伴随欧拉汽车的就是争议与质疑不断。

　　亏损停售后又宣布涨价，欧拉汽车危险了?

　　事情的起因是欧拉好猫使用了和宣传的高通8核CPU芯片完全不符的英特尔芯片被消费者发现，随后迎接欧拉的就是暴风式的“声讨”。

　　坦白讲，欧拉汽车这样的操作无异于自毁前程，不仅影响了自己好不容易在市场中建立起的口碑，在销量上也开始下滑。去年12月份，欧拉的销量还能突破两万台，今年一月份，欧拉的销量下滑到了13229辆。

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　　如果说年底的口碑下滑导致欧拉汽车的销量受到影响，那欧拉黑猫和欧拉白猫两款车型的停售对于欧拉汽车来说无疑是雪上加霜。

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　　前不久，长城汽车旗下欧拉品牌向4S店发出通知，称停止接收欧拉汽车黑猫和白猫两款车型的订单，与此同时，欧拉汽车黑猫和白猫的宣传物料及展车也一并被要求撤除。

　　同时，因原材料价格大幅上涨，新能源购车补贴退坡等因素影响，欧拉好猫 GT 版的官方指导价调整到了14.7 万元起，涨了1.2万元。

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　　目前来看，欧拉汽车在售的车型就只剩欧拉好猫，欧拉好猫GT和欧拉iQ三款车型，其中一款还涨了价。

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　　要知道的是，欧拉黑猫是作为欧拉汽车绝对的销售主力在攻占新能源车市场，去年全年的销量就达到了63,492辆，而欧拉白猫也达到了20605辆。也就是说，伴随欧拉黑猫和欧拉白猫的停售，欧拉汽车在市场中将失去主要竞争力。

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　　当然，欧拉官方表示过两款车是暂时停售而不是停产，而停售的原因是由于原材料的大幅上涨，导致黑猫单台亏损超过万元，每多卖一台就亏损。

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　　从另一方面来说，车知事认为欧拉白猫和欧拉黑猫的停售是为了给新产品让路。在欧拉汽车的产品规划中，接下来会推出多款新产品，欧拉芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等，这几款车已经预热了很久，市场热度也是只增不减，尤其是深得小姐姐的青睐，如果不出去年年底那档子事，我们还是很愿意相信这些新产品的到来会让欧拉汽车在新能源车市场中拥有更多的话语权。

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　　另外，也不排除欧拉汽车是想要转型所以停售黑猫和白猫，在欧拉汽车的产品矩阵中，这两台车走的都是一个亲民路线，最便宜的才6.98万起。而芭蕾猫、朋克猫和闪电猫这一系列新车的定位都更高，消息称其定价都会在15万甚至20万元以上，这几款新车的到来就意味着欧拉汽车未来走的将是一个中高端路线。

　　所以，欧拉黑猫和白猫何时能够再售还真是一个未知数。