气温回暖，春暖花开，又到了购车换车的季节了，手握预算却不晓得怎样选？来看本期的买车介绍，本期介绍的是9万、13万、15万、20万、23万、27万、40万这7个价位的车型。闲话少叙，干脆映入主题。

9万：别克英朗

虽然别克英朗最近几个月的销售数量显露了腰斩式的下降，可是9万块这种等级购置小汽车的话，仍是首推别克英朗。别克英朗的这台1.5L四缸启动机切实算得上古董了，但它再菜也是四缸（假如能接纳三缸的话这条划掉）。

之是以首推英朗，是由于它的性价比在同价位车型中切实十分高。实事求是地讲，此刻拿着9万块钱去买一辆各方面品质都可以的国产小汽车都有点难，2气囊扭力梁的第四代帝豪自动挡最低配落地相当也9万块了，而9万块你能开回家的是一辆颜值可以、四缸、自动挡、独立悬架、4气囊带LED日行灯的别克英朗，就买菜车来讲切实曾经很可以了，还要啥自驾车。

13万：丰田雷凌

看销售数量购车有时可能会不太靠谱，但许多数时刻，这类随大流是靠谱的。讲到看销售数量购车的话，在13万等级丰田雷凌应当算是王者选手了。丰田雷凌和它的姊妹车型销售数量都十分稳固，根本皆是2W+/月，况且街上能见度也十分高，保有量相当大，这表达该款代步车的市场认可度很高。

13万可行买的雷凌有1.2T四缸和1.5L三缸这两款，这两款马力相当，变速箱皆是CVT，只是1.2T四缸版卖得稍微贵少许，可行凭私人喜好选购。但依据末端销售数量概况来看的话，雷凌销售数量大头仍是1.2T四缸版，1.5L三缸版销售数量惨不忍睹，不提议1.5L。

雷凌的配置在同价位车型内部算相比厚道的，干脆全系标配8气囊，除了侧气帘之外另有膝部气囊和坐垫气囊，平安配置到位。此外雷凌还配置有全速自适应巡航和全LED大灯，配置在同价位来讲算厚道，假如对日系车无甚么特殊情绪的话根本可行闭着眼睛买。

15万：长安CS75 PLUS

国产车近年来的进步十分显著，外貌设置、能源传动、内部装饰配置根本都拉满了，此刻主流的国产车实话说曾经很能打了。自然与此同一时间国产车的价值也上来了，从前没钱买国产车，此刻“没钱买国产车”。话虽那么说，只是就SUV细分市场来讲，国产SUV对照同价位SUV，性价比优势仍是十分显著的，20万以内同样的价值买SUV，首选国产。在15万这种价位，长安CS75 PLUS概括体现都可以。

长安CS75 PLUS销售数量十分火爆，本年1月的销售数量直逼常年抢占SUV销售数量榜榜首的人民SUV哈弗H6，3W+的月销售数量足以声明该款SUV的市场认可度。长安CS75 PLUS最近上了第二代，设置比较初代车型曾经可行说是脱胎换骨，除了局部配色略显杀马特之外其它根本全在线。能源方面，预算15万的话只能买1.5T+爱信8AT，这套能源组合尽管无2.0T+8AT猛，但平常驾驭的话十足充足了。

20万：丰田凯美瑞

20万这种预算略显尴尬，奢华品牌也勉强能上，可是要上的话只能上紧凑型，况且能源和配置都有些耍猴儿的感受，那末在这类概况下，上平凡品牌的中型车应当是许多数人一同的抉择。20万全个啥呢？许多数人的谜底可能是丰田凯美瑞。

丰田凯美瑞算是B级车范畴的常青树了，尤其是蒙迪欧换代便秘的概况下，采纳TNGA架构的最新凯美瑞差不多显得有些没有敌。凯美瑞在实力方面切实是有两把刷子的，2.0L自吸和CVT的组合略显平庸但差不多可靠，里面体积体现还不错，配置不算花里胡哨但根本足够使用，凯美瑞便是这样一辆略显中等的B级车，1月份2万多名花钱包投票的汽车主人声明20万买凯美瑞不会踩雷。

23万：福特最新蒙迪欧

蒙迪欧以前是B级汽车市场场十分能打的一员悍将，在异味门以后声望遭到了少许作用，以后又由于换代磨蹭的原因，以前跻身的B级BIG3的蒙迪欧一度沦落至裸车13万多依然卖不动的尴尬境地。终归在2022年，针对华夏市场公布的最新蒙迪欧终归发表了，而这一次最新蒙迪欧仿佛也无使人没有期望。

最新蒙迪欧根本可行看作是拍扁的福特EVOS，二者采纳了统一套设置言语，外貌作风、内部装饰、能源、配置根本一模一样。就观感而言，最新福特蒙迪欧是同等级车型中外貌最有力量感的，很耐看，颜值是加分项。能源甚么的就少许说了，熟悉的2.0T+8AT，一律足够使用。自然最新蒙迪欧也有拉胯的位置，例如那个带鱼屏一样的中央控制系统屏，其实不是全部人全能接纳。售价方面，最新蒙迪欧将于3月18日打开预售，参考车型定位和上代车型指导价，23万拿下初学级车型没难题，对丰田和本田没有感的客户可行关心一下最新蒙迪欧。

27万：凯迪拉克CT5

又到了私人最喜爱的洗浴王时间了，仍是尴尬的预算，仍是熟悉的车型——凯迪拉克CT5。手握27万的话，能买的车切实不少，况且十足可行上BBA，可是难题又来了，上BBA的话，此刻的行情只能上奥迪A4L，比较最新C级和宝马3系，奥迪A4L总显得有那末一丝儿拉胯，老成说不上但又不够年青，活动更谈不上，总之便是十分尴尬。这类概况下怎样办呢？看二线奢华。

二线奢华内部首推凯迪拉克CT5，美系奢华品牌、2.0T+10AT、237马力、近3米长的轴距、该死的肌肉感、前置后驱、前排隔音玻璃、全系标配主动刹车，这点够不够？

40万：奥迪Q5L

40万购车也稍微有些尴尬，上A6L、E级和5系拿不下去，上二线奢华又不甘心，全个理想ONE这样的新势力吧，预算又流出不少。像这类时刻，把眼光调转方向比小汽车贵少许的奢华品牌SUV车型便是一种可以的抉择。

40万这种预算，BBA的Q5L、GLC和X3全能拿下去，这三款SUV卖的都可以，况且到了这种等级的话，大伙的配置和品控啥的也全没差多少，都差不到哪里去。就私人喜好而言，愈加偏向于奥迪Q5L，Q5L算是这三款车内面相比寻常的，外貌、内部装饰和体积都均衡，GLC老气横秋的内部装饰和X3的大鼻孔非是每私人全能接纳的。