俄乌形势或激发第两次芯片短缺危机

俄罗斯和乌克兰皆是全世界半导体制造所需的要害气体和原资料的产地。随着原资料越来越难得到，俄乌形势的连锁反映可能会加重微芯片危机。乌克兰是全世界70%的氖气的产地。据市场探讨企业TrendForce称，氖是驱动半导体芯片所需激光的要害气体。此外，美国芯片生产商“差不多十足”依赖于来源俄罗斯和乌克兰的激光气体。

丰田子企业日野发觉其释放数据造假

3月4日，丰田麾下卡车生产商日野车子显示，该企业发觉好几年来其启动机释放和汽油经济数据存留造假举止，涉及高达11.5万辆车子，是该企业日今年销售数量的两倍。

大众投资20亿欧元在德国建电动车工厂

3月4日，大众团体宣告，将在其沃尔夫斯堡最重要的工厂周边，新建一座生产工厂以制造Trinity电动车型，投资总额约为20亿欧元（22亿美元）。该工厂将于2023年最初建造，2026年车子将最初下线。

特斯拉德国工厂得到终归批准

3月4日，德国勃兰登堡州政府宣告，特斯拉柏林工厂得到终归批准。该州州长Dietmar Woidke向媒体显示，“这是咱们产业进行的新篇章，咱们须要像特斯拉这样的名目。”

马斯克：推价值实惠的电动皮卡对特斯拉很难题，但对其它车企根本不可能

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在回复一条与将要到市场的电动皮卡Cybertruck定价相关的推文时显示，该企业面对的最重要的挑战是下降价值，由于“生产一台不便宜的卡车相对简单”。马斯克称，“虽然特斯拉具有‘很大的范围经济和更没有问题技艺’，但公布一款平价产物对特斯拉来讲极端难题。”在马斯克看来，关于其它生产商来讲，制造一款客户能压力得起的电动皮卡“差不多是不可能的”。

美国看管机构请求通用修缮72.5万辆车子大灯

之前通用向美国国度道路交通平安治理局（NHTSA）提议要求，期望幸免修缮大约72.5万辆在美国出卖的SUV的前大灯炫光难题。3月4日，NHTSA显示，它们拒绝了通用的要求。

Stellantis本年或在巴西公布新品牌

3月4日，Stellantis南美洲首席运营官显示，该企业考量2025年前在巴西制造和出售一款由电力和乙醇驱动的混合能源车子，并计划本年在巴西公布一种新品牌。 

Stellantis将在欧洲削减50%的分销本钱

随着Stellantis调度新款汽车的出售形式，该企业将在2030年前将其新款汽车的分销本钱削减40%，此中在欧洲的分销本钱将下降50%。

俄罗斯自动驾驭企业Yandex暂停美国营业

3月4日，俄罗斯自动驾驭技艺企业Yandex显示，已暂停在美国密歇根州安娜堡（Ann Arbor）的自动驾驭出租车队测试。Yandex发言人显示，“咱们日前已暂停运营安娜堡的自动驾驭测试车队，但咱们期望未来能规复运营。”

奥迪暂停接纳混动车型定单

奥迪发言人显露，源于俄乌形势导致制造中断，该企业曾经暂停接纳混合能源车型的新定单，该发言人称，日前奥迪2022年款PHEV车型的产能曾经耗尽。

英特尔新工厂或将落籍德国

依据德国新闻社的信息，德国马格德堡市或将成为英特尔10亿美元芯片工厂的所在地。获悉，德国政府就英特尔在马格德堡周边投资数十亿欧元的计划举办了会谈，联邦政府考量为该工厂提供高水准的财政扶持。

英国2月新款汽车上升15%

依据英国车子生产商和贸易商协会（SMMT)的数据，2月份，英国新款汽车销售数量同比上升15%至58,994辆，较2020年同期下跌26%左右。本年前两个月，英国新款汽车销售数量为 174,081辆，同比涨幅为23%。

英国2月纯电市场份额达17.7%

随着特斯拉在英国公布Model Y，英国2月纯电动汽车市场场份额达到17.7%，创历史新高。当月，英国纯电动车销售数量为10,417辆，同比大涨196.3%。

加拿大本月将颁布减排计划

依据昨年出台的净零释放法案，加拿大本月将颁布一项减排计划。该计划将具体阐述政府将采用的举措，以在2030年实此刻2005年水准上减排40%-45%的指标。

巴斯夫加拿大电池资料工厂用地获批

巴斯夫计划在加拿大建造的电池资料工厂用地已得到批准，加拿大产业部长3月4日显示，这将是该国保证电动车子生产业未来进行的“第一支柱”。依据一份证明，巴斯夫位于魁北克贝库尔的工厂将于2025年最初制造和回收电池阴极活性资料(CAM)，以效劳于加拿大、美国和墨西哥的电动车子市场。

加拿大供给商Martinrea昨年Q4净亏762万美元

加拿大Martinrea企业是全家车子轻型构造和推行体系的供给商。源于微芯片短缺、通胀上升和新营业发动相干本钱等要素的拖累，该企业昨年第四季度净亏762万美元，营收也同比下降1.6%至8.31亿美元。

ELMS将裁员24%

3月4日，美国电动营运车生产商Electric Last Mile Solutions企业（ELMS）在提交给看管机构的一份文献中披露，该企业将裁员约24%，以专注于焦点营业，实现精简。获悉，该企业裁员50名员工的计划已于2月21日被批准。

起亚车子推出2030年焦点指标

起亚计划从2023年起，每年至少公布两款纯电车型，截止2027年，起亚计划将电动车型扩大至14款。相较于起亚此前提议的2026年公布11款纯电车型，这次起亚新加了2款电动皮卡（1款是专用型电动皮卡，另1款则是为新兴市场公布的策略车型）以及1款初学级纯电动车子。