最近，2022欧洲年度车评选结果在日内瓦出炉，引来车粉围观。与过去不同的是，这一次的终归榜单有且仅有一款汽油车入选，同一时间韩系车首次摘得欧洲年度车称号，使人感叹“大人，时期变了”。作为内燃机的发源地，欧洲人在拥抱电气化这件事上仿佛想得比谁都开。今日，让咱们一同对2022欧洲年度车入围车型发展解读，瞧瞧是谁能让见多识广的评委面前一亮。

　　甚么是欧洲年度车？

　　2022欧洲年度车的评委团队由来源22个欧洲国度的59名车子编辑构成（原有的俄罗斯媒体被去除），每位评委有25分，他/她们须要将这点分数分配给至少五款车型，每款车型的得分不得超越10分，而且不行有两款车型同一时间获得最高分。评委须要公布发表本人分配分数的理由，因而全个进程十分透明。

　　第一名 起亚EV6(参数|询价)

　　得分：279分

　　等级：紧凑型

　　参考售价：40245-52145英镑（约33.46-43.35万元）

　　本年，起亚与盐都市政府、悦达团体签定扩大投资合同，计划增资9亿美元用于引入新款汽车型，EV6没有疑是此中最引人瞩目的一款。到2027年，起亚将在华夏公布6款最新电动车，建立新燃料矩阵。

　　第二名 雷诺梅甘娜E-TECH Electric

　　得分：265分

　　等级：紧凑型

　　参考售价：29200欧元（约20.09万元）起售

　　2020年，雷诺暂停了在华夏市场的乘用车营业，今后又与吉利、江铃开展合作，混动、纯电双向发力。只是日前来看，梅甘娜E-TECH Electric临时无引入国家内部的计划。

　　第三名 现代IONIQ 5

　　得分：261分

　　等级：中型

　　参考售价：36781-48746英镑（约30.58-40.52万元）

　　IONIQ 5曾于昨年上海车交会与国家内部车粉见面，有报导称，这车将在本年由北京现代国产，日前IONIQ曾经具有了中文名——艾尼氪，让咱联料到当年的昂希诺。

　　第四名 标致308(参数|询价)

　　得分：191分

　　等级：紧凑型

　　参考售价：24635-38835欧元（约20.48-32.28万元）

　　当前有308的国家内部专利图等消息曝光，证实最新一代车型有望引入国产，取代早已停产的308S。只是，新款汽车在欧洲市场运用的能源仿佛不太适合华夏国情，不知延续能否会作出调度。

　　第五名 斯柯达Enyaq iV

　　得分：185分

　　等级：紧凑型

　　参考售价：34510-46610英镑（约28.69-38.75万元）

　　斯柯达在国家内部尚且无纯电车型，因而Enyaq iV未来极有可能会被引入到华夏市场，至于详细的时间节点，大众方面暂未显露，或许要等南北ID.4站稳脚跟以后再做打算。

　　第六名 福特Mustang Mach-E(参数|询价)

　　得分：150分

　　等级：中型

　　参考售价：42530-66280英镑（约35.36-55.10万元）

　　Mustang Mach-E是上榜车型中独一一款曾经国产的，厂家指导价26.50-37.99万元。日前，Mustang Mach-E曾经打开了大范围交付，周期大约为6-8周。

　　第七名 CUPRA Born

　　得分：144分

　　等级：紧凑型

　　参考售价：33735-37375英镑（约28.04-31.07万元）

　　信任大伙都见到了大众安徽国产新款汽车的规划消息，CUPRA Tavascan估计至今年下半年下线，至于Born有无有机会引入就要等候时间认证了。

　　编辑评论：半个多世纪以来，欧洲年度车坚持从使用者方位出发，挑选亲民的高性价比车型，对买车起到了必定的指导效用。而EV6、IONIQ 5在欧洲得到的极高认可度从侧方反应了，电气化时期，欧洲车企的护城河没再难以逾越。适时转变过去的制车思维，才能设置出炫酷的终极座驾。