盖世车子讯据外媒报导，受芯片短缺和储存水准较轻的作用，本年2月美国新款汽车销售数量同比下降，可是美国客户对跨界车型和SUV的较高要求给车子生产商带来了一点曙光。

（相片来自：现代）

Motor Intelligence发表的数据显现，2月美国乘用车和轻型卡车的销售数量为100余万辆，同比下调12.4%。值得一提的是，2月出售出的全部新款汽车中，有一半以上为跨界车和SUV车型。

在全部推出了2月销售数量的车子生产商中，唯有马自达和三个韩国品牌实现了增添。凭借强盛的跨界车和SUV阵容，现代的销售数量实现了提高，新型途胜（Tucson）的销售数量挨近1.3万辆，同比提高37%；Palisade的销售数量提高挨近17%；Venue涨幅为16%；Ioniq 5纯电动跨界车的销售数量达到了2,555辆；Santa Cruz皮卡为2,630辆。

现代麾下品牌捷尼赛思的销售数量达到了3,482辆，实现了有史以来最高的2月销售数量。其姊妹品牌起亚的SUV产物也在2月得到了可以的销售数量。

马自达销售数量提高了8%，其CX-5和CX-9跨界车销售数量最高，两款车都创下了历史新高。

福特跌幅将近21%，可是BroncoSport车型的销售数量大涨了86%，至1万辆；锐界（Edge）的销售数量提高了8%；新型Bronco的销售数量达到5,715辆。其新型Maverick皮卡的销售数量超越了4,000辆。林肯品牌的飞专家（Aviator）和冒险家（Corsair）的销售数量也全得到了提高。

2月份本田美国销售数量延续第二个月下降超越10%，该企业称，供给难题和席卷了科罗拉多州、新墨西哥州和五大湖地域的冬季风暴是其销售数量下降的最重要的原因。该企业的HR-V小型跨界车销售数量提高了63%，至13,340辆。

丰田在美国的销售数量下降了11%，可是汉兰达（Highlander）的销售数量实现了提高，涨幅超越20%，至22,949辆；客户对新一代Tundra全大小皮卡的兴趣也有所提高，这车型销售数量提高了16%，至6,731辆；丰田麾下雷克萨斯品牌的RX跨界车也实现了14%的销售数量增添。

斯巴鲁销售数量下降7%，可是Crosstrek车型的销售数量提高了35%，至14,476辆；三排座车型Ascent的销售数量也提高了12%。

沃尔沃车子销售数量下降了32%，全部车型都未能实现销售数量提高。该企业显示，在其2月销售数量中，Recharge EV和PHEV车型的销售数量占比达到了27%。

产业探讨机构Edmunds估计，本年美国新款汽车总销售数量将达到1,520万辆。该机构执行总监Jessica Caldwell以为，源于车企的储存水准依然很矮，本年该产业的复苏之路将面对众多起伏。

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