作为惯例制动体系迭代,线操控动体系与机械制动体系第一大的区分在于,踩下刹车时制动踏板没再干脆与制动轮缸相连,却是经过相干的传感器传导给ECU信号,在由ECU操控刹车体系。线操控动不但在响应速度上完胜惯例的制动体系,同一时间关于未来更顶级别的驾驭协助来讲也是底层技艺。为了保证100%的可靠性,完成平安冗余,日前奇瑞相干车型上均装载了WCBS线操控动体系,一朝产生故障,体系会自动转为惯例的机械接连构造。 相干内容回顾 或北京车交会首秀 奇瑞最新小汽车谍照曝光 奇瑞瑞虎8 PRO没有伪谍照曝光 形象更犀利 体会奇瑞OMODA 5 这是一次成功的蜕变 |
长城汽车在上海车展期间表示,2025年是“一个
昨天,第二十一届上海国际汽车工业展览会(以
当地时间4月22日消息,美国代表美国汽车行业
4月初,第1万台极石01新车在青岛制造基地正式
比亚迪仰望宣布,仰望汽车累计销量突破10000