这家意大利精品超等超跑生产商自 90 年代就最初业务，但与兰博基尼和法拉利等品牌比较，他们的产量依然相对较轻。

一个在野外很少被发觉的特殊帕加尼是超稀有的 Zonda Barchetta，这其实不奇怪。这件艺术品的本钱为 1500 万欧元——注意无小数位——按当前汇率折算约为 1760 万美元。

当然，唯有一种人真实应当驾驭这辆车，况且是上周末在古德伍德达成它的人——企业创始人和都能车子之神霍拉西奥·帕加尼(Horacio Pagani)。

Zonda Barchetta 根本上是 Zonda 760 系列和 Huayra BC 之中的恶魔之子。它的 AMG V12 输出 789 马力，与适当的老式六速手动变速箱匹配运用，装备三个踏板和一根摇杆等等。不像它们此刻具有的这点现代车子。

全无疑问，这实质上是一台现代车子。悬架是四轮独立双叉臂，带有螺旋弹簧和可调节 Öhlins 减震器的上摇臂，以及防倾杆，而制动器为 380 mm厚实的制动盘，前部带有六活塞卡钳，四个- 后部的活塞卡钳。

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