电动车子初创公司Rivian的股价在美东时间周四(3月10日)盘后买卖中暴跌逾12%，该企业第四季度业绩逊于预期，且源于供给链方面的节制，估计2022年仅能制造2.5万辆车子。

Rivian显示，估计本年将制造2.5万辆电动卡车和SUV，这家电动车子初创公司的发动面对着供给链节制和里面制造阻碍。这远远低于现存定单量，据企业显露，截止3月8日，其车子的预订数量已达到约8.3万辆，超出昨年12月的7.1万辆。

2021年全年，Rivian制造了1015辆车子，低于其制造指标，交付了920辆。截止3月8日，该企业在2022年制造了1410辆，投产以来制造了2425辆。

该企业周四在一封致股东的信中说：“从短期来看，全个产业都面对供给链难题的挑战，咱们也没有办法避免。咱们以为，这点难题至少会持续到2022年，这给咱们的增产增添了一层繁杂性。”

CFRA Research剖析师Garrett Nelson显示，“2022年的制造指引令人没有期望，远低于它们在路演中承诺的水准，而第四季度的损失也高于了预期。”

该企业第四季度净损失24.6亿美元，合每股4.83美元，营收为5400万美元，预期为6000万美元。Rivian无提供2022年的营收指引。

Rivian业绩汇报称，其2021年经调度后的运营损失为28亿美元，此中第四季度损失11亿美元，比上年同期的损失要大得多。其2021年的净损失为47亿美元，此中包括四季度的25亿美元。

失宠的Rivian

昨年11月到市场的Rivian的股价本年已下跌了约60%，最重要的原因是该企业未能实现2021年的产量指标。

只是，该企业财务情况依旧稳健，昨年年底手头有184亿美元现款。Rivian显示，估计到2023年底，资本支出总额将达到约80亿美元。该企业此前设定的指标是在那此前每年制造15万辆车子。

Rivian首席执行官R.J. Scaringe显示，假如供给链无难题，该企业本年将有能力制造超越5万辆车子。他对投资者显示：“咱们正好尽第一大努力让供给商增添供给。”

在四季度业绩推出此前，剖析师们便纷纷下降了对这只被大肆炒作的股票的预期。彭博社的数据显现，本月至少有四名剖析师将指标股价下降，平均下降幅度为40%。

巴克莱剖析师Brian Johnson在汇报中写道：“随着投资者越来越担忧Rivian受限的产量，以及该企业没有力经过涨价来遏制本钱上升，咱们已将指标价从115美元下降至47美元。”

这家电动卡车生产商昨年11月市值达到顶峰，为1,530亿美元。但仅仅4个月后，就只剩下了约370亿美元。

考量到锂和镍等电池原资料本钱的大幅飙升，这点全产业的逆风势必会给Rivian带来沉重负担。但它面对的挑战远不止这点，从该企业最近对定单提价就能瞧出这一丝。

Rainmaker Securities董事总经理兼结合创始人Greg Martin显示：“Rivian须要让投资者和消费者信任，它能够掌控本人的供给链，能够明确预测本钱，以及如何给车子定价。”