大众，作为一种典范的惯例意义上的汽油车企，若将重心转嫁到新燃料市场，赫然是须要时间的，包括从产物层次的转变和品牌价格的调度。

全无疑问，大众ID.系列是日前的重推车型，包括一汽大众的ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ，以及上汽大众的ID.3、ID.4 X、ID.6 X，自然，大众还会接着革新。

今天（3月10日）凌晨，大众车子正规全世界首次发布了纯电MPV车型ID. Buzz，鉴于MEB模块化平台塑造，依照计划，新款汽车将于5月份首先在欧洲打开预售，秋季到市场，最终还会再导入美国、加拿大市场。

据咱们的理解，大众将提供ID. Buzz（MPV）和ID. Buzz Cargo（封闭式载货汽车）两种方式，一款乘用，另一款营运，但本质上是绝对的。赫然，新款汽车在外貌上为了致敬经典的大众T1，采纳了双色设置和大标logo，很是熟悉。

另外，作为ID.系列的最新车型，当然要加入现代化的ID.设置素材，包括前脸贯通式的灯带，下面蜂窝状的格栅设置，以及最新的轮毂形象等等。值得一提的是，新款汽车的两侧车门和车尾门均为电动操控。

大小方面，新款汽车长宽高区别为4712毫米/1985毫米/1937毫米，轴距则为2988毫米，换言之，除了长度之外，大小是要优于奥德赛的，要害是还提供五座版，前排椅子有独立扶手，电动调节和椅子回想，而后面一排扶持按比重放倒，从而扩大体积。

全体来说，外貌仍是无让咱们没有期望，映入内部装饰，那便是再熟悉只是的ID.系列设置了，双色设置和外貌相呼应，两块显现屏涵盖了多数操控键，不得不说，浅色内部装饰真得很有材质触感。

至于能源方面，新款汽车将装备82kWh的电池组，第一大功率输出可达150kW，峰值扭矩为310Nm，尽管官方无推出新款汽车的续航路程，但依照大众的调性，不需要期待太高。

写在最终：大众ID.BUZZ，纯电版大众T1，看上去岁月静好，但国家内部市场势必是小众，有钱人家的大玩具，论MPV销售数量的话，还得是五菱和金杯呀。