经验了1月春节前夕的买车热潮后，市场也须要缓一缓，一步步迈入了冷季。2月SUV销售数量为58.7辆，同比小幅增添3.2%，但环比却下降了39.9%，跌幅仍是相比显著的。那末销售数量榜单上又有着怎么的浮动呢？

NO.1：比亚迪宋

销售数量：24532辆

随着产能解放，比亚迪宋系列迎接爆发式增添，2月凭借着24532辆的成绩得到了榜单第一，成功挤掉了哈弗H6。自从宋系列加入DM-i混动体系以后，销售数量便一发不可收拾，定单持续火爆。不得不说，依照这样的进行概况，未来很有可能由比亚迪霸榜SUV榜单。

NO.2：本田CR-V

销售数量：22260辆

挤掉H6的不但仅是比亚迪宋系列，本田CR-V也做到了相同的事宜。昨年CR-V由于芯片短缺而丢掉了不少市场份额，本年供给规复寻常后快速反弹，展现本来的实力。只是仍是要提示各位，新一代CR-V将要在9月份国家内部展示，不急的友人可行再等等出手。

NO.3：哈弗H6

销售数量：18790辆

哈弗H6在2月份的体现可行说是惨败，销售数量唯有18790辆，同比下调了39.5%。也许芯片供给存留少许作用，但这其实不能代表悉数，更多仍是哈弗H6在市面子上的作用力显露下降，同价位有更多实力不俗的竞品显露，客户也无像过去那样没得选。

NO.4：特斯拉Model Y

销售数量：18593辆

Model Y该款车没甚么好说的，路面上见到的频率就足以讲明它在市场上是多么受欢迎。况且源于产能难题，Model Y此刻交车时间普及皆是10周起步，假如产能规复寻常，冲到榜单第一还不是甚么奇怪的事。

NO.5：丰田荣放

销售数量：12499辆

丰田荣放作为和CR-V的同级竞品，自从换代以后便一直都弱于后者。只是荣放产物力一丝还不差，最新TNGA架构带来更出色的平安功能。全系标配L2级协助驾驭和9平安气囊。

NO.6：长安CS75

销售数量：12297辆

与H6一样，长安CS75系列也同样陷入了低迷，同比下降了62%。自然，这也与它新旧交替相关系，第二代CS75 PLUS将要到市场，更精致的外貌以及更丰富的配置，再加上全系8AT变速箱，产物力明显提高。

NO.7：本田XR-V

销售数量：11735辆

本田XR-V依旧连续着稳固发挥，销售数量一直都处在万辆以上的水准，作为一款小型SUV，XR-V的体积体现却大的出奇，这也是它能迷惑客户买单的最重要的原因。

NO.8：本田缤智

销售数量：11073辆

缤智与XR-V互为兄弟车型，是以销售数量也是相差适中。本年9月份，最新一代缤智将来会来到国家内部，是以不急的友人无妨可行等一等。

NO.9：欧尚X5

销售数量：10234辆

得益于背后有长安作为技艺扶持，再加上本身年青劲爆的外貌以及同级占优的能源功能，让得欧尚X5得到差不多可以的市场体现。每月销售数量全能保持在一万辆以上，成为欧尚品牌代表车型。

NO.10：比亚迪唐

销售数量：10026辆

比亚迪唐在过去很少入选榜单前10名，这一次能映入榜单的最重要的原因便是采纳了DM-i超等混动技艺，带来了超低的油耗体现，同一时间在体积和舒适性方面也是日前比亚迪SUV产物线最高水平，当然会遭到市场的认可。

总结

概括上述榜单，咱以为比亚迪没有疑是第一大赢家，仅仅是凭借着一套DM-i混动体系就让品牌的销售数量翻了一倍。这样的体现信任没有人能预想到。相对应的，哈弗H6的处境就有些危险了，竞争力远不像往日那末强悍，然后哈弗须要多针对H6发展少许改变。