【全球车子网 产业频道】当前，大众团体年度财报正规发表，虽然2021年大众团体全体销售数量较2020财年降低约60万辆，同比下调6.3%，较2019财年降低240万辆，但出售收入同比增添12.3%，达2502亿欧元；税后利润同比增添74.8%，达154亿欧元（2020财年为88亿欧元）。

　　起首，咱们来看一下大众团体的财报数据，2021财年的车子销售数量为860万辆，同比下调6.3%。但团体在全世界共交付纯电动车45.29万辆，数量实现近翻倍增添。

　　虽然全体销售数量相较2019财年降低约240万辆，大众车子团体的出售收入同比增添了12.3%，达2502亿欧元（2020财年为2229亿欧元）。未计入特殊名目支出的业务利润增至200亿欧元，较2020财年的106亿欧元实现近翻倍增添。

　　大众车子团体税前利润同比增添72.5%，达201亿欧元（2020财年为117亿欧元）；税后利润同比增添74.8%，达154亿欧元（2020财年为88亿欧元）。净现款流达到155亿欧元，比上一财年相增添了55亿欧元。截止2021年底，净流动资金为267亿欧元。

　　在全世界最要紧的增添市场华夏，团体在华夏市场具有16%的市场份额，是第二大竞争对手的近两倍。在华夏市场共交付纯电动车子9.3万辆，超越2020年的4倍。

　　大众车子团体估计在2022年的车子交付量将同比增添5%至10%。2022财年，团体仍将遭到芯片构造性短缺所形成的作用，相较上半年，芯片供给有望在2022年下半年可以改进。

　　2022年出售收入估计同比增添8%至13%；业务利润方面，团体的业务出售回报率估计将在7%至8.5%之中；车子营业的研发支出比率估计约为7%，资本支出占出售收入的比率约为5.5%。

　　大众车子团体于昨年7月发表NEW AUTO策略，旨在经过4个具有前沿技艺和强盛范围效应的全世界焦点技艺缔造未来利润来自。日前的MEB平台正好向一步步成为电动外出的产业准则迈进。团体将与福特扩大合作，鉴于MEB平台制造第二款纯电动车型，未来6年内，福特MEB车型的产量将提高一倍至120万辆。

　　大众团体将投资20亿欧元紧邻沃尔夫斯堡主工厂建造一座新工厂，制造鉴于鉴于SSP（可扩展体系平台）的第一款大众品牌车型Trinity。除此之外，团体还将投资8亿欧元建造专注于开发SSP平台的研发中心。SSP平台未来将成为团体独一的制造平台，用于制造纯电动车子并实现自动驾驭功效。

　　随着CARIAD治理团队的加入，CARIAD曾经成功整合了Hella的摄像头软件营业，并与博世合作开发L3等级的自动驾驭技艺。2022年，CARIAD将映入美国和华夏市场，使大众车子团体能够依据全世界各个市场的不同要求定制化软件开发。

　　咱们之前也得到了保时捷到市场的信息，也被以为是大众团体筹集新燃料转行所需资金的要紧一环。据理解，大众可能会把股本平均分配为领先股和平凡股，最多25%的领先股将投放资本市场，这可能会带来百亿等级的资金。

　　（文：全球车子网 崖雍）

#快讯-平凡资讯#