2022款Giulia与前款车型在外貌方面并没有显著区分,经典的盾形中网搭配位于前保障杠两侧的庞大进气格栅,设置可谓独树一帜,品牌辨识度极高;Giulia的车侧线条干练,虽然定位为中型小汽车,但其大小和比重都十分紧致干练,活动气质浓郁;车尾部分,细长的熏黑尾灯、小鸭尾设置以及双边共双出的排气让车尾显得十分性感和活动。 ↑2.0T 280HP VELOCE 赛道版 ↑2.0T 280HP TI 驾控版 内部装饰方面2022款Giulia同样与前款车型维持绝对,8.8英寸的中央控制系统屏幕并没有迎合当下盛行的大大小趋向,非对称式内部装饰设置显得特立独行,触感饱满的三辐式方向盘集成了启动机一键发动按钮、提供“DNA“三种驾驭形式抉择的旋钮式按钮也全是阿尔法·罗密欧的设置特点之一。 配置方面,碳纤维传动轴、金属换挡拨片、车载导航、高功能悬架与调转方向体系、CarPlay/CarLife都作为标配显露在2022款Giulia配置单上。高配的VELOCE赛道版还提供LSD限滑差速器、红色制动卡钳、活动椅子和经典的花瓣形象19英寸轮圈。 能源方面,新款汽车仍将装载2.0T高功率启动机,第一大功率206kW(280马力)/5250rpm,第一大扭矩400Nm/2250rpm,配合采埃孚8速手自一体变速箱。 ↑2022款Giulia 2.9T四叶草版 ↑2022款Stelvio 2.9T 四叶草版 与2022款Giulia一起推出售价的2022款Giulia 2.9T四叶草版与2022款Stelvio 2.9T 四叶草版车型比较前款同样无显著浮动,能源方面,两款四叶草版本车型均装载2.9T V6启动机,第一大功率375kW(510马力)/6500rpm,第一大扭矩600Nm/2500-5000rpm。两款车型同样配合来源采埃孚的8速手自一体变速箱。 精彩内容回顾: 阿尔法•罗密欧Giulia/Stelvio或将改款 阿尔法·罗密欧或计划2025年告别内燃机 阿尔法·罗密欧Tonale官图 配多个能源 | ||||||||||||||||||||
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