车型：Jeep大指挥官 2022款 2.0T 两驱奢华版

指导价：25.98万元

智能驾驭级别：L1（以美SAE International（世界车子工程师协会）分级准则）

智能互联配置：Uconnect

智能驾驭配置：定速巡航

人到中年，上有老下有小，是以在选购家用车的时刻，常常都想要一辆大一丝的车型，而30多岁的咱们又不愿丢失掉仅存的驾驭感触，是以一辆7座中型SUV，就成为了大伙选购热门的车型。

粗看30万元中型SUV市场，他们或多或少都与北美市场有些许联系，这最重要的是由于北美同样都喜爱空间大的车型，例如汉兰达，日系中等+北美文化；福特锐界国外版本形象导入，而谈到北美车子品牌，咱们就必需要料到Jeep。

Jeep大指挥官是Jeep依据国家内部客户要求，公布的一款针对华夏市场的专属车型，形象四平八稳，很适合惯例华夏式的审美。

大指挥官全体形象保存了经典素材，例如七孔格栅，而分体式大灯让全个车前看上去也愈加活跃，不显得呆板。

侧方线条十分规整无全部浮夸的装扮，而车顶平直的设置也确保了第三排头部体积。由于这是一款次低配车型，是以后面一排并未配置私密玻璃。多条幅轮辋看着仍是蛮漂亮的，车胎采用霹雳斯通ECOPIE系列，大小为：235/55 R19英寸。

全包围门板的好处，在野外不会担忧裤腿会被增脏；另外，要点推荐一下行李架，卡扣、滑轨配置一应俱全，可行应对各式行李厢的安装，值得点赞。

来到车尾可行显著感受镀铬装扮件增多了，尤其是尾灯四周；全个车尾形象同样十分容易，线条笔直，底部采纳隐藏式排气管设置。

虽然Jeep是美国品牌且留让人的感官是粗狂风，但坐进大指挥官的汽车内部仍是能够感受细节有好多惊喜之处。起首，中央控制系统台采纳了大面积软搪塑材质包含，触感较好，而银色装扮件的显露又不会显得很浮夸。

全真皮包覆的方向盘触感很棒，况且更为要害是高配车型带有加热功效，在寒冷的冬天甚是好用。

仪表盘采纳双炮筒+中央彩屏，十分典范的美系车特色，中央屏幕的大小不小况且可行显现好多的机动车消息，包括单独的胎压数字显现。

中央控制系统台顶部是一种8.4英寸多媒体屏幕，内置Uconnect操作体系，界面比较老款愈加容易且图标也更简练，由于是低配版本，是以车机体系并未提供导航等功效，日前唯有娱乐、电话映射、空调等常规功效，在语言声音交互层次，也只能操作根本功效，例如：收听FM.887。

电话映射扶持苹果CarPlay、百度CarLife，中央控制系统台底部另有四个外界设施接口，充足运用了。

前排椅子柔软度较高，只是对弈侧翼支撑略显单薄，由于是低配版本，是以在功效层次也唯有电动调节，只是幸好配有椅子加热；高配车型不但有空气流通，另有回想功效。

第二排椅子的舒适度与前排差不多相同，只是第二排椅子扶持靠背方位、首尾距离调度，这样就能让第三排乘坐愈加宽裕。

配置层次，别看是低配版本，可是第二排配有独立的空调操控地域以及两个外接设施接口。

第三排为两个独立椅子，虽然椅子靠背还算舒服，可是坐垫切实有点单薄，其实不能给大腿充足的支撑，长时间乘坐挺累的。

七座形式下，行李厢储物能力能够放入一种行李厢和书包，假如将第三排椅子放倒，储物能力进一步提高。

大指挥官能源层次全系装载2.0T启动机，只是低配版本是低功率版，第一大功率172kW（234Ps）/5000rpm，峰值扭矩350Nm/2500-4500rpm，传动体系配合9速手自一体变速器。

起首起步和初段的油门灵敏度很高，轻点油门机动车就有“前进窜”的趋向，起步、低速超车等都十分直接利落，不会由于能源爆发不足，增添驾车平安祸患。

说实话，该款低功率启动机智驾君（ID：zhinengqiche）以为家庭用曾经充足了，虽然低速油门灵敏度高，但幸好9AT变速器在低速蠕动还算平顺，不会有闯动的景象产生，大大提高了乘坐舒适感。

底盘和悬架层次，前悬架麦弗逊后多连杆，全个底盘是Jeep针对华夏市场公路发展的调教，是以显著感受底盘很扎实，且料理颠簸的能力很到位，尤其是经过细碎路面，减震可行有用缓和。

由于这是一款低配车型，是以在智能驾驭层次唯有定速巡航，高配车型有自适应巡航、并线协助等功效。

智驾小结：Jeep大指挥官是一款个性十分鲜明的产物，外貌“粗中有细”既有经典素材又有华夏特色；内部装饰层次的配置丰富，虽然这是一辆低配版本，但却仍配有前排双层加胶玻璃、倒车影像、全景天窗、电动行李厢等等，而这点是在汉兰达低配上无的配置，不但如许，比较汉兰达，Jeep大指挥官该款车的售价也更廉价。

而在能源和底盘调教层次，差不多无全部瑕疵，就连油耗都操控的很到位，是以假如您有买车预算且想要大体积7座SUV，无妨瞧瞧Jeep大指挥官。（文/图 智驾网 YCC）