以前，人要懂车；此刻，车渐渐变得更懂人了。的确，作为第三生活体积，车紧紧围绕使用者的多个运用情景，第一大化满足使用者的要求。那末难题来了，对平凡客户而言，在铺天盖地的选择中寻到符合本人的车型实属不易，更有不少人在“新势力”与惯例汽油车之中犯起“抉择难题症”？瞧完这篇文章，也许你能得出一种令本人称心的谜底。

人机交互，汽油车也可行很聪明

在十年前，谁会想过微信、支付宝会取代现款成为最热的支付用具。现现在，车子还不不过一辆交通用具，更充当着“生活伴侣”的角色。

“新势力”车型之是以能够得到不少年青人的关心，除了映入汽车内部进入眼内的高科技大屏以外，还在于能够带来更智能的外出新体会。而在福特EVOS的身上，使用者同样能够享遭到智能科技带来的外出便捷，在视线层次上来看，最惊艳的便是横贯在中央控制系统台的1.1米超广域巨幅屏，带来满满的科技感，更值得一提的是，福特EVOS的巨幅屏装载业内首创的“结合驾趣”功效，可实现主副驾分屏协同合作，还可实现主副驾独立声道，导航和娱乐互不干扰。

从部分OTA进级到全车OTA进级，可行说是车子数字化从量变到质变的要紧一步，而全车OTA进级此刻也渐渐成为新势力面向车子市场的“杀手锏”。作为一款汽油车型，福特EVOS同样加入到了全车级OTA的队列中，进级范畴包涵智能座舱、智能驾驭，以及能源相干模块等，真实令使用者实现“常开常新”，让客户体会到更没有问题人机交互。可行说，像福特EVOS这类黑科技满满的汽油智车，更有可能会成为客户的理想之选。

智能驾驭，让驾车更平安

随着车子资产的飞速进行，在以制车新势力为主的新燃料车子阵营中，自动驾驭协助体系差不多已成为标配。而关于福特EVOS来讲，同样能以领先进步的智能驾驭协助体系让驾驭更有预见性。

改善的智能驾驭体系须要周全的硬件配置为根基，才能将强盛功效发展实质的落地利用。在硬件配置方面，福特EVOS搭载了同级最多的23个传感器（6个摄像头、5个高功能mm波雷达，12个超声波雷达），这样的水准曾经做到了和蔚来相同的水平（同样23个传感器，包括5个mm波雷达，12个超声波雷达），匹配Mobileye最新一代计算芯片EyeQ4的智能驾驭算力体系，福特EVOS可实现18项智能驾驭协助配置，掩盖快速公路、都市迅速路、泊车场停车等诸多情景。值得一提的是，福特EVOS更装载福特全世界首个L2+功效——BlueCruise主动驾驭协助功效，让汽车主人在快速道路和都市迅速路段的特定路段上可行轻松实现“准自动协助驾驭”，缓和长时间驾驭的负担。

另外，福特EVOS还具备车路协同体系，可行为机动车及时推送前方的红绿灯消息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提示、闯红灯提前警告、交通消息播报、电子路牌等消息，让机动车体系预先知悉前方路面状况，提高通畅平安和效能。比如，在平常生活中，该体系能够根据前方红绿灯的状况和剩余时间，联合本身车速、位子等消息做出判断，车机屏幕会推送红灯提前警告消息，让使用者幸免产生闯红灯风险，而当前方产生事故时，该体系还可行获取突发车祸消息并帮助使用者从新规划路线。

综上所述，惯例厂家却非“玩不转”新鲜科技，车子的智能科技也却非新势力的专属，正如长安福特的EVOS一样，鉴于福特百年的制车经历和技艺优势，曾经实现了在智能科技方面的突破，为使用者打开最新的智能外出体会。而想要更好地体会到智慧化、情景化的智能外出体会，仅靠几句洋洋洒洒的文字描画是远远不够的，线下体会更能直观、真正地感触到数字化、智能化的外出形式，感兴趣的客户无妨致电本地长安福特销售商预约试乘试驾，在现实中体会福特EVOS带来的智慧魅力。