受电池上游原材料价格上涨影响，新能源车企纷纷调价，特斯拉8天涨价3次，小鹏汽车涨价1-2万，零跑汽车C11全系车型涨幅达2-3万元。理想汽车CEO李想就在社交媒体发文称，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。

　　点评：相比较其他厂家，李想还算是有想法，先给消费者下个毛毛雨，打打预防针。进入2022年，伴随新能源车热销的是价格上涨，特斯拉不必多说，采用的就是成本定价法，其他车企实在是无法消化这部分成本，纷纷涨价。不过，从涨幅来看，销量大的大厂，涨幅较小;新势力本身销量不大，消化成本能力较弱，涨幅相对较大，车型最高涨幅超过10%，零跑C11调整后售价为17.98万-22.98万元，最高涨价3万元。威马汽车最大涨幅26000元，哪吒汽车上调幅度3000-5000元不等。理想汽车只有一款车型销售，但销量并不小，不过，造车新势力至今都没有实现盈利，谁能兜得住这样的成本压力。投石问路，不过是让最终的怨言降到最低而已。