油价一路高歌猛进地涨，油车汽车主人直呼开不起车，买车意向更多地从油车移到新燃料车子，然则，3月来新燃料车企纷纷加入涨价潮。

新燃料车价上调甚么原因呢？

这曾经不仅单是补助退坡能解释的了，由于特斯拉、比亚迪、小鹏、哪吒、威马等这点多半车企，曾经在新年有过一轮涨价了。另一方面，从日前涨价的新燃料车企来看，涨价原因和芯片关连适中，由于纯汽油车可无涨价，咱们根本可行判定涨价的焦点原因是电池原资料上升，装载的电池能量（kWh）越大的车型涨价越高。

在这边，第一电动网汇总了3月以来涨价的车企车型，以供大伙参考。

? 广汽埃安：涨幅4k-10k元，3月4日生效

3月4日，广汽埃安发表公告称，因原资料价值大幅上升及新燃料买车补助退坡等作用，广汽埃安将对麾下AION Y、AION S Plus、AION V Plus等相干车型的官方指导价发展调度，此轮调度涨价4000-10000元不等，已签定协议的消费者不受作用，此轮价值调度3月4日公告起生效。

详细来看：相干通道据悉，广汽埃安AION Y全系上升10000元，AION S Plus全系上升4000元，AION V Plus上升5000元（除快充版和90版本），而AION LX Plus并没有遭到上升信息。

? 特斯拉：12月底涨价后，本年二次涨价

3月10日，本年首次涨价

新燃料车子涨幅最高的当属特斯拉，特斯拉Model 3高功能版的售价由本来的33.99万，涨到此刻的34.99万元。

Model Y准则续航版由本来的售价 29.18万，涨到此刻的30.18万（昨年，年底调度）。

Model Y 长续航版由本来的售价 34.79万元，涨到此刻的35.79万元。

Model Y 高功能版由本来的售价 38.79万，涨到此刻的 39.79万元。

3月15日与3月17日，发展了全系全部车型第二涨价

3月15日，特斯拉华夏官网显现，Model 3高功能版和Model Y长续航、高功能版以及Model 3后轮驱动版车型悉数涨价，涨幅14248-20000元。

3月17日，在特斯拉华夏官网上，Model Y后轮驱动版也涨价了，从本来的30.184万元涨到了此刻的31.69万元，涨幅15060元，从这60元的零头能瞧出来特斯拉很好心的给凑了个整。其余车型售价均维持不变。

? 比亚迪车型：涨幅3k~6k元，年内第两次调度

3月15号凌晨，比亚迪官方微博发表《对于车型价值调度的讲明》，比亚迪多款车型涨价3000-6000元不等，自上次涨价不到两个月。详细涨价明细如是：

涨价6000的车型有宋PLUS EV、秦PLUS EV、元PLUS EV、元Pro、海豚、e2。

? 奇瑞新燃料：涨幅3k-7.1k元，3月17日生效

3月17日，咱们从奇瑞新燃料官方理解到，奇瑞小蚂蚁将要涨价3000-7100元不等。奇瑞QQ冰淇淋初学版布丁款并没有涨价，甜筒款和圣代款涨价3100元，详细涨价明细如是：

? 哪吒车子：涨幅3k-5k元，3月18日生效，年内第两次涨价

3月18日凌晨，哪吒车子官方公告，称受上游原资料价值上升，且供给链供货吃紧等诸多要素作用，哪吒车子将对在售车型价值发展调度，上调幅度为3000-5000元不等，这次价值调度将于3月18日零时起生效，在此此前经过哪吒车子APP，官网等官方指定通道支付定金的使用者不受这次价值调度作用。详细涨价明细如是：

? 几何车子：月内二次调价

3月1日，几何车子麾下的几何A Pro和EX3功夫牛的补助后售价上调。

几何A Pro不仅售价全系上升1100元，还撤消原有魔方版车型，在售车型变为7款，售价区间变成了11.98万-19.98万。而原本售价才几万元的EX3功夫牛全系居然上升了7000元，调度后坚强牛牛售价为6.58万，功夫牛牛售价7.58万。

3月18日，几何车子发表官方公告将对麾下几款在售车型几何A Pro、几何C、EX3售价上调3000-7000元不等，这次价值调度将于3月19日零时起生效。

咱们以为涨价的焦点原因是电池原资料上升，装载的电池能量（kWh）越大的车型涨价越高，是以几何EX3大几率上调售价3000元，几何A Pro和几何C装载70kWh电池组的版本大几率涨价5000-7000元。

几何车子麾下的几何A Pro和几何C这两款车型，此中几何A Pro现售价12.68-19.98万元，纯电续航路程400-600千米。几何C现售价12.97-18.28万元，纯电续航路程400-550千米。

? 零跑车子：C11涨幅20k-30k元，3月19日生效

3月18日，零跑车子发表公告称，零跑C11全系车型的补助后售价发展了调度，这次价值调度于2022年3月19日最初生效，在此此前缴纳定金的C11定单不受调价作用。

价值首尾对照显现，零跑C11功能版涨幅 30k 元，尊享版涨幅 30k 元，奢华版涨幅 20k 元，上调价值后零跑 C11 全系补助后售价为15.98-19.98万元。

? 小鹏车子：涨幅10.01k-20k元，3月21日生效

3月18日，小鹏车子官方发表公告称，将对在售车型的价值发展调度，补助前售价的上调幅度为10, 100~20, 000元不等，这次价值调度将于3月21日零时起生效，在此此前经过小鹏车子APP、官网等官方指定通道支付定金的使用者不受这次价值调度作用。

2022年1月11日，小鹏车子在售车型涨价4300-5900元不等，这次涨价潮极有可能作用2022年新燃料车企全年的销售数量。

? 威马车子：涨幅7k-26k元，3月28日生效

受原资料价值持续大幅上升、供给商供货吃紧等要素作用，威马车子将对在售车型价值发展调度，概括补助后售价上调幅度为7k~26k元不等，这次价值调度将于3月28日零时起生效，再一次此前已达成定金支付的使用者不受这次价值调度作用。

? 欧拉：涨幅6k-7k元，3月23日生效

3月19日，欧拉车子官方公告，受上游原资料价值持续大幅上升作用，欧拉车子将对2022款欧拉好猫（含GT版）全系车型价值发展调度，补助后概括指导价上调6k~7k元不等，这次价值调度将于3月23日零时起生效，在此此前，经过欧拉APP等官方指定通道支付定金的使用者不受这次价值调度作用。

岚图车子：涨幅20k-30k元，3月21日已革新价值

不同其余车企，岚图车子并没有发表涨价公告，但在3月21日，其官网曾经悄悄上调了岚图Free两款车型的售价，此中，岚图Free增程版从本来的31.36万元，革新为33.36万元，涨价2万；纯电版从本来的33.36万元，革新为36.36万，涨价3万。

在新燃料车企纷纷发表公告之时，理想车子CEO李想革新微博称，二季度电池本钱上升幅度十分离谱。李想的看法也进一步印证了3月这一波的新燃料车型涨价最重要的原因是能源电池的本钱大幅上升，上游原资料不停上升导致能源电池价值上升。

以能源电池中的最重要的资料碳酸锂为例，2021年电池级碳酸锂的价值昨年平均每个月电池级碳酸锂的涨幅约为2.2万元/吨。涨幅最快的一种月是2021年的12月，上升幅度达到了7.1万元/吨。要晓得的是2021年初电池级碳酸锂均价仅为5万元/吨！截至到本年3月2日，全新的电池级碳酸锂均价已升至50.29万元/吨。

同一时间钴的价值也从2021年初不到30万元/吨，涨到了此刻（3月2日）50万元/吨。另有能源电池所要用到的隔膜、正负极资料、电解液等电池相干原资料均有不同幅度的价值上升，上升幅度根本全在100%以上！正极资料是锂离子电池的最重要的构成部分，打算了电池的能量密度，同一时间也占据了能源电池的多数本钱。

在原资料上升和公司资金负担背后，未来可能会改变新燃料车子格局是新技艺的进行。原资料的本钱价值的客观要素没有办法干脆去改变，假如想进一步下降本钱，可从之下三个方面去考量，一、降低当中商赚差价，完成策略合作；二、优化工艺，改良资料应用率优化工艺等；三、在其它零件方面紧缩本钱。

大众车子团体（华夏）可谓是眼疾手快，快速着手布置电池原资料供给链。

3月21日，与华友钴业和青山团体签定两份策略合作谅解备忘录，以进一步巩固在国家内部电池价格链中的位置，增强在迅速增添的电动外出范畴的竞争力。这次合作旨在实现本钱优势，保证原资料供给，实现透明、可持续的供给链，同一时间增强在包涵前驱体、正极资料等全资产链的技艺创新协同。

另有零跑车子将要公布零跑C01，将装载全世界首款CTC技艺电池，也是一个突破。

公布材料显现：CTC 电池底盘一体化技艺将电池与下车身、底盘发展集成设置，让零部件数量降低20％，构造件本钱减低15％，全车刚度提升25％，简单化了总装工艺，高度集成化和模块化。

特斯拉在2020年发表了4680型没有极耳电池。

4680型电池宽46毫米，长80毫米。4680 电池的容量将提升约5倍，能量密度将提升约15%，全车续航路程增添16%，功率输出提高了6倍。另外，每千瓦时的本钱愈是下降了14%。换言之，4680电池具有更高的能量密度，更高的功率，更快的充电，以及更高的本钱效益。