是一款两极分化(但时髦)的中型四门小汽车。虽然有传言称这家车子生产商正好考量公布更实用的后舱盖版本，但日前无甚么实际性的进展。然则，这其实不能阻止咱们对该款光滑、五门、时髦实用的索纳塔旅游车的渲染发生渴望。

在Kolesa.ru上寻到的渲染图(以前后显现旅游车)依然十分忠实于制造规格的索纳塔小汽车。它装备了全世界市场的前保障杠，该保障杠仅显露在市场的混合能源车型上，咱们以为它比咱们许多数奏鸣曲所得到的鲶鱼式保障杠要时髦得多。在渲染中，前视图的浮动很小，活动相同的动态车轮，倾斜的引擎盖和镀铬的腰线装扮，前进流血成光滑的日间驾车灯。

一种方形的后门通向后玻璃，这很好地使人想起现代小汽车的 C 柱安装的四分之一窗。最令人感官深切的是，现代旅游车变体很好地佩戴了四门尾灯和动态侧方饰面，虽然掀背车上的小玻璃让咱们担忧后部能见度。然则，这是为时髦付出的代价。沿着车顶线的轻微折痕和后扰流板有助于维持轿超跑般的外部线条，但车顶自身实质上是差不多方形的，在头部体积和货物体积方面带来了好处。

咱们人得到索纳塔旅游车的可能性差不多为零，但这不会阻止咱们做梦。当咱们在做的时刻，让咱们的加长车顶现代成为N-Line 车型，装备该企业的 290 马力(216 千瓦)、310 磅英尺(420 牛顿米)的涡轮增压 2.5 升四缸启动机。

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