Alphabet麾下Waymo本地时间周一(3月21日)显示，该企业已准备在旧金山撤消自动驾驭车子上的平安驾驭员，但无具体讲明公布十足没有人驾驭效劳的时间表。

昨年8月，Waymo发动了一种试点名目，向旧金山的特定使用者提供无偿的自动驾驭出租车效劳，有平安员坐在驾驶员位。

Waymo结合首席执行官Tekedra Mawakana显示，自从在这种人数稠密的都市公布这类“机器人出租车”以来，在往日的六个月里，它们曾经为数百人提供了这类效劳。

Mawakana在一篇博客文章中显示：“咱们此刻曾经准备好最初在旧金山公布十足自动驾驭形式的Waymo Driver——无专门平安员坐在驾驶员位，这将是在公布十足自动驾驭商业效劳公路上迈出的要紧一步。”

Waymo及其竞争对手Cruise本月早些时刻得到了加州公共工作委员会(CPUC)的许可，应允它们向设有平安员的没有人驾驭效劳收费。Cruise由通用车子持有多半股权。

它们须要从CPUC得到单独的许可，才能最初在加州收取十足没有人驾驭效劳的费率。Waymo拒绝就其向CPUC提交的十足没有人驾驭许可申请的进度发表点评。

自动驾驭车子的商业化比众多人几年前预测的要难题得多，但Waymo和Cruise日前被以为是该范畴的两家领跑者。