不论是光伏仍是核聚变，人类文明早晚都必需调转方向可再生燃料。考量到人类日渐增添的燃料要求和化石能源的局限性，这是不可幸免的。因而，科学家为开发替代燃料发展了大批的探讨，此中许多数应用电力作为最重要的的燃料载体。

随着可再生燃料的广大研发，社会产生了渐渐的浮动，全球采纳了以可再生燃料为根基的新产物和设施。最明显的浮动便是电动车子的快速普遍，此刻每年都有数百万辆电动车子售出。电动车子市场是增添最快的产业之一，这也帮助埃隆·马斯克（Elon Musk）成为全球上最富有的人。

与从碳氢化合物能源燃烧中获取能量的惯例车子不同，电动车子依托电池作为其能量的存储介质。在很长一段时间里，电池的能量密度远低于碳氢化合物，这导致早期电动车子行进路程很矮。但随着电池技艺的一步步改良，这一阻碍已被突破。

然则，另一方面，今日电动车子的客户又面对着另一种难题——电池充电速度慢。日前，车子须要大约10个小时才能十足充电，即便是充电站的超等充电器也须要长达20-40分钟才能为机动车十足充电。这给消费者带来了格外的本钱和不便。

为理解决这种难题，科学家们在量子物理学的神秘范畴中寻觅谜底。它们的探讨发觉，量子技艺可能会带来以更迅速度给电池充电的新体制。这类“量子电池”的概念在2012年由Alicki和Fannes发表的一篇开创性论文中初次提议。理论上，量子资源，如纠缠，可行经过集体的形式同一时间给电池内的全部电池充电，从而大大加速电池的充电进程。

依据此前的探讨，量子技艺可行加速电池充电的速度，况且其充电优势可能是由2方面要素带来的：“全局操作”（电池可行与其它电池产生电接连）和“全耦合”（每个电池只能与另一种电池产生电接连，而不行同一时间与2个或若干）。但之前科学家也不明白这2个要素能否皆是必需的。

最近，来源根基科学探讨所（IBS）繁杂体系理论物理中心的科学家们进一步研究了这点难题。一项发表于《物理点评快报》的探讨指明，在量子电池中，“全耦合”是不相干要素，而“全局操作”是其独一的充电优势来自。IBS是韩国政府出资展开根基科学探讨和相干纯根基探讨的探讨机构。

探讨人士发觉采用“全局操作”的量子充电方案后，充电速度与电池数量之中呈两次函数关连，而没再是惯例充电形式下的线性关连。因而，关于一款内置约200组电池的经典电动车子，新的量子充电形式有望使充电速度提升约200倍，充电效能可从10小时缩小至3分钟左右。在快速充电站，充电时间将从30分钟缩小到短短几秒。

探讨人士显示，探讨结果可能是深远的，量子充电的作用可能远远高于电动车子和花费电子产物。比如，它可能在未来的聚变发电厂寻到要害用途，这点发电厂须要在刹那充电和释放大批的能量。

自然，量子技艺仍处于起步阶段，要实现这点方法的实质利用另有很长的路要走。然则，诸如许类的探讨发觉缔造了一种有前途的方向，并可行鼓励资助机构和公司进一步投资于这点技艺。科学家们信任，假如量子电池可以利用，它将彻底改变咱们运用燃料的形式，使咱们离可持续进行的未来更近一步。