“感受，咱的五菱宏光S不香了”，这是五菱官方公众号一篇推文下面，被点赞最多的一条点评。是谁让五菱宏光S的使用者发出了这样的感概？还是为何官方无“料理掉”点评麾下车型“不香了”的点评呢？谜底很容易，作为参照物的车型同样是五菱麾下产物——最新的MPV车型五菱佳辰。

继凯捷、星辰以后，五菱银标家庭的第三款车型佳辰也正规浮出水面。最近几天，五菱车子连续官宣了佳辰的外貌、配色、大小、内部装饰等产物细节，新款汽车估计会在本年二季度正规投放市场。作为五菱银标麾下的首款7座MPV车型，佳辰的长宽高区别为4785/1820/1760毫米，轴距为2760毫米，会提供2+2+N灵活的椅子布置。

在国家内部聊起MPV市场，五菱一律是绕不开的一种品牌，往日的十余年间，五菱宏光车系根本蝉联着国家内部MPV销售数量冠军的头衔。汽车市场全体还在缓慢规复的2021年，五菱宏光还交出了超越25万辆的年度销售数量，甩开第二名挨近十万辆的差距（销售数量名次第二的MPV车型为别克GL8，2021年的销售数量为17万辆）。

但映入2022年以后，概况产生了相比大的浮动。2022年前两个月，五菱宏光的市场体现都不太理想，区别交出了2139辆和2633辆的月度销售数量，作为对照，昨年12月五菱宏光的月销售数量为38393辆。批售销售数量年初如许大幅度的下降，大几率是由于厂家发展了排产方面的调度，隶属特殊概况，但即使排除了本年前两个月销售数量大降的概况，从往日几年的年度销售数量体现看，五菱宏光自2016年以来，销售数量也在一年年下降。

宏光S3，相片来运：五菱车子

为何，五菱宏光不那末香了呢？

宜商宜家、性价比高等特点是五菱宏光起初之是以能够成为神车的要害所在，但随着华夏经济的持续提高，客户可支配的收入也在提升，五菱宏光主打的低端市场，范围在持续萎缩，这是产业大趋向。中汽协副秘书长陈士华之前曾显示，已映入进行渠道的国家内部车子花费进级趋向会在未来一段时间内维持差不多的稳固性。最近几年，华夏客户的车子花费理念和意识都有了明显的提高，最初更多的追求更高的用车素质，即使是在买车预算相对局限的前提下，也乐意抉择同级车中更有材质触感的产物。

国家内部车子花费进级趋向愈发显著的当下，曾经蒙眼狂奔了十余年的国家内部低端MPV市场，也到了须要做出改变的时刻，是以五菱带来了佳辰。

相片来自：五菱车子

和星辰相似，佳辰也采纳了方正的全体形象，搭配大大小的前脸格栅，营制出了可以的外部观感。映入汽车内部，大面积的皮质软包打孔包含、木纹装扮、采纳了菱格纹绗缝工艺的椅子、中后面一排独立的空调整出风口、各排独立的USB接口等，都可行瞧出五菱在局限的本钱以下，为了提高材质触感所做的努力。

佳辰内部装饰，相片来自：五菱车子

五菱佳辰将要带来，要达到五菱宏光以前的市场高度难度不小，但假如不过把他看作是为低端MPV使用者提供了一种可以的新抉择，该款新款汽车应当是有实力胜任的。自然终归打算该款汽车市场场体现的打算要素仍是看售价，联合五菱银标其它两款车的行情和低端MPV市场的特殊性（靠便宜才能走量），产业内普及的预测是佳辰会定价在10万元以内。