在十年前，国家内部车子产业也不算强盛的时刻，咱和咱身边的众多小伙伴都羡慕着那一些欧美国度或日本的年青人。由于它们能靠着少许的预算，购到一辆也不错的车子，甚而能购到少许相比活动的车型。

而在现在，刚刚毕业的年青人想要找一辆相比活动的车型，抉择就好多了，好比厂家指导价10.89-13.19万元的长安UNI-V。

本来光从外貌设置来看，好多人都不会感觉长安UNI-V仅需10万元出头的预算即可具有。

从设置言语看，长安UNI-V作为一款五门掀背轿跑，以0.78高宽比和0.59轴长比，打造了低趴活动的姿态，前脸运用了大面积的没有边界格栅的家庭化设置言语，让新款汽车看起来很有科技感，标配的LED大灯显得深邃，新款汽车还提供了活动版外貌套件，加入不同颜色的饰条作为点缀，而几何设置素材差不多贯通了整车，隐藏式电动车门把手愈是全系标配。

还值得一提的是，长安UNI-V的车尾配置了双边共两出的排气布置，装载了可电动起落的后扰流板，活动范儿充足，在同级车型中可谓是很下本了；这套扰流板自然也却非摆设，从测试的数据来看，这套扰流板最多能提供25千克的格外下负担。

再看数据，长安UNI-V的外貌大小长宽高区别为4680/1838/1430毫米，轴距长度2750毫米，后面一排体积其实不小，实质体会中，身高185厘米之下的乘客乘坐并没有负担。同一时间，长安UNI-V的掀背形象让后备厢取放物品非常方便，甚而后备厢门仍是电动的！后备厢的深度超越1米，最小宽度也能达到1米，假如放平第二排椅子，第一大进深甚而能达到1660毫米，预计搬家全能胜任了。

长安UNI-V的内部装饰设置和UNI-K有些神似，用材可圈可点，皮革资料包覆的方向盘触感可以，初学级车型的椅子也由皮革面料包覆，活动版车型更运用了皮革+翻毛混搭的椅子面料。

10.3英寸全液晶仪表+10.3英寸的多媒体中央控制系统屏幕隶属全系标配，虽说大小其实不是优势，但仪表盘显现的内容很丰富，多媒体制统内置的APP数量也好多，另有科大讯飞全新的语言声音交互体系。自然，咱们也感觉这样的屏幕大小刚刚好，不至于有喧宾夺主的感受，能让驾驭者更专心于驾驭，而长安官方，则把这样的设置称为“莫比乌斯3+1全视战斗仪表”，显示驾驭者只要眼镜转动10°，就可以将焦点驾驭消息尽收眼底。

能源方面，长安UNI-V标配1.5T涡轮增压启动机，第一大马力188ps、第一大扭矩300N·m，而且第一大扭矩仅需1500rpm即可爆发，很适合城区路面状况，配合7速双离合变速箱倾向平顺性，换挡的顿挫差不多都被抑制，平常代步很舒服。但假如偶尔要剧烈驾驭，变速箱的反映速度可能会稍微跟不上，提议干脆运用方向盘上的换挡拨片。

长安UNI-V的底盘可谓又一大特点，它的悬架韧性很好，即便是剧烈驾驭，车身的侧倾还不算太显著，赫然比众多家庭用车更令人有信心，况且对碎震的料理可以，对大坑大坎的触动也能有用化解。

长安UNI-V甚而布置了5种驾驭形式：

ECO形式能源温柔，变速箱也会踊跃升挡，方向盘回馈力度轻，平常驾驭轻松况且油耗相对较轻。

NORMAL形式是最平衡的，同样也适合平常代步。

SPORT形式最初给一丝活动气氛了，方向盘回馈力度变重，能源响应也变得踊跃。

SMART形式则重视智能变换，差不多于你温柔驾驭的时刻，就默认给你换成ECO形式，而你深踩油门的刹那，机动车又会变换成SPORT形式，仍是差不多好用。

SUPER RACE形式则是最有意思的，映入这种形式以后，电动后扰流板会升起、排气阀门会开启，中央控制系统屏甚而会显现G值和涡轮增压值，氛围非常到位，自然能源则参考SPORT形式再强化一丝点。

长安UNI-V的黑科技另有APA6.0远程智能停车体系，这套体系包涵了汽车内部一键停车协助、钥匙遥控直进直出协助、钥匙一键停车协助、远程电话遥控停车协助、自搜寻停车协助等功效，甚而不在车旁，也可行操作电话实现“云泊车”和“云挪车”。

说真的，长安UNI-V的实力的确出色，不但能源体系可以，细节同样暗藏了不少惊喜，假如有10万出头的预算，你会为本人买一辆长安UNI-V吗？