[车子 试驾 原创]

　　最近几年，丰田在华夏市场可谓如日中天，凡新款汽车必爆款。放眼国家内部，很少有合资品牌能够像丰田那样，不费吹灰之力便做到“量价双高”。一边是销售数量节节攀升，另一边是末端价值坚挺。然则，南北丰田在纯电范畴体现低迷，缺乏真实有竞争力的产物。奕泽E进擎和C-HR EV市场体现惨淡，与TNGA汽油车造成了鲜明对照。

　　眼看新势力风起云涌，德系车企破釜沉舟，丰田终归最初了反击。本年，丰田计划为华夏客户带来正宗日料——bZ系列电动车。这道bZ系列前菜姗姗来迟，却使人没有比期待。赶在这车国产前，咱们受一汽丰田邀请，抢先试驾了bZ4X国外版。

　　关于丰田而言，bZ系列没有疑是打破常规之作。厂商甚而把“突破”写在了车型名称中：bZ意为Beyond Zero，也便是“超过零释放”。依据计划，一汽丰田bZ4X将有望至今年4月展示北京车交会，并在年内投向市场。在文章前四页，读者友人们将见到bZ4X国外版的静态体会及试驾体会。而在文章最终，咱们将联合日前掌握的消息，聊聊一汽丰田bZ4X的看点。

　　丰田bZ4X鉴于e-TNGA架构塑造，这与以前的TNGA“油改电”十足不同。本年早些时刻，咱们对丰田bZ4X的技艺特色和开发背景发展理解读。各位读者可敲击下列链接，察看原文内容。

　　在丰田的话语体制中，bZ4X是一款“C-High SUV”，此中C对应欧洲准则的紧凑型。然则，纯电平台带来了2850毫米轴距，使等级界限变得模糊。依照国家内部分级习惯，一汽丰田bZ4X被划分为中型SUV，定位（不包括燃料类别）与凌放HARRIER有些类似。

　　外貌部分，丰田bZ4X有创新也有继承，在惯例与未来之中寻到了平衡点。关于那一些不愿标新立异，但又看腻了惯例SUV的客户，bZ4X的跨界作风值得尝试。获悉，一汽丰田bZ4X将第一大限制地保存国外版设置，喜爱原汁原味的友人们大可放心。