2022年3月以来，我们国家多地新冠疫情爆发蔓延，再次牵动着全中国国民的心，如何做好外出防护已成为都市公共交通和车子生产业关切的热点。

　　公交外出具备人士密度大、流动性强、体积封闭等特色，如何让公众在外出中感触到平安和保证?如何经过机动车技艺进级为乘客提供健康的乘车环境、清洁的汽车内部空气?是大巴车产业和公交公司一直在思考的难题。

爱普机动车研发的分布式净化铝合金车身

　　爱普机动车心系产业痛点，针对公交公司健康防护的要求，早在2020年2月疫情爆发之初，就最初着手研发一款可行使汽车内部空气迅速重复，遏制病毒、细菌在汽车内部分散蔓延的铝合金车身，短短9个月时间就公布了具备防疫功效的分布式净化铝合金车身，日前已达成多家全车厂配装，在后疫情时代，全力守护乘客外出平安。

　　“清”洁空气 平战适用

　　面临多地连续产生原土集中性疫情，公交产业疫情防控事业面对严峻挑战。基于汽车内部环境相对封闭，为了降低交叉感染的风险，公交产业采用了周全消毒、开窗空气流通等举措。2022 年3 月22日，交通运输部印发了《客运场站和交通运输用具新冠肺炎疫情分区别级防控指南(第七版)》的通告，对交通运输用具消毒、空气流通、客运机动车空调运用等作出了准确请求。

　　“咱们借鉴了飞机空气流通体系设置形式，应用铝合金车身骨架构建数个独立的分布式换气体积，使空气上下流动，而非首尾流动，并在横断面子上重复，这类重复形式能更高效地清洁汽车内部空气。”爱普机动车技艺部经理陆工推荐。“它使公交车厢具有‘呼吸’功效，第一大的优点是平战适用，平时感触不到它的存留，其实不会增添后期运营和维护本钱，但可行提供更优质更健康的汽车内部空气;疫情时则可有用遏制病毒、细菌在汽车内部分散蔓延，提升公交车应对公共卫生事故的防控能力!”

左：原有公交汽车内部气流重复示意图
右：爱普分布式净化铝合金车身汽车内部气流重复示意图

　　分布式净化铝合金车身可行改进惯例公交汽车内部空气重复路径长的缺点，汽车内部空气不但能迅速排出车外，况且在排出时经过多功效消杀过滤体系，幸免形成两次污染。铝合金自身天然防腐，可保证全寿命周期平安运营(国家内部8-13年，世界15-25年)，并没有惧特殊时代的各式消毒形式，助力公交客运筑牢“平安屏障”。同一时间，车身外表更平整美观，更易更换车身图案，让公交车成为流动的“都市名片”。

分布式净化车身骨架换气路径示意图

　　大巴车的平安和健康永远是公共交通畅业的底线，也是贯彻精确防疫事业的要紧一环。爱普分布式净化铝合金车身已得到国度常识产权局的发明专利和实用新款专利申请批号，也赢得了产业及权威媒体的认可，在第14届作用华夏大巴车业年度盘点运动中，被授予“轻量化技艺效果奖”。

爱普分布式净化铝合金车身荣获2020-2021年度“轻量化技艺效果奖”

　　“轻”领未来 助力“双碳”

　　2022年政府事业汇报指明：贯彻碳达峰行动方案。推进燃料革命，保证燃料供给，立足资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，推行燃料低碳转行。全无疑问，“双碳”大时期曾经打开，将在未来40年里深切作用各行各业，而在交通范畴，实现“双碳指标”的要紧路径之一便是车子轻量化利用。

　　比较钢车身，一辆铝合金车身可降低碳释放80吨以上；同一时间，铝材100%可回收再应用，再生铝的碳释放仅为电解铝制造的 2.1%，铝材的范围利用是实现碳减排的有用措施，具备要紧的现实意义。

　　尤其面临当今繁杂的世界情势，战争和疫情的双重背景下，铝价振动激烈，2021年以来，国度已延续投放四批储备铝。铝的大范围推广利用不但适合华夏产业原料储备策略，也是外汇储备资源化的迫切要求，策略意义不言而喻。