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　　3月24日，蔚来官方宣称，蔚来ET7量产车曾经在合肥江淮蔚来生产基地正规下线，并将于3月28日打开交付。蔚来官方显示：遭到疫情的必定作用，各个地域的交付时间会有先后，交付专员会与汽车主人维持沟通，确认详细的交付时间。

　　1月4日，蔚来车子发表了ET7全新补助售价，补助后售价区间为43.666-51.34万元。新款汽车定位为中大型小汽车，依据电池容量和配置的不同提供三个版本。外貌方面，采纳了家庭式设置言语，运用封闭式进气格栅，配有分体式大灯。全车线条非常流畅，溜背式的车身设置，也让其更为劲爆。尾部同样运用简练平滑的设置作风，采纳了熏黑式的尾灯组，而且利用了时下盛行的贯通式设置。在车身大小方面，新款汽车的长宽高区别为5098*1987*1505毫米，轴距为3060毫米。

　　硬件方面，蔚来超感体系Aquila装备了33个高功能感知硬件，此中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个mm波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个加强主驾感知，每秒可发生8GB图像数据。并装载了四颗来源NVIDIA的Orin芯片，总算力多达1016 TOPS。

　　能源方面，ET7装备了双电机智能四驱体系，前永磁电机峰值功率180kW（245马力），后感应电机峰值功率300kW（408马力），体系第一大功率480kW（650马力）, 峰值扭矩850Nm。依据版本不同日前ET7装载70kWh、100kWh、150kWh三种电池包，NEDC工况下续航路程为500km、700km和1000km。

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