3月25日，在蔚来车子举办的手机财报会议上，蔚来车子创始人李斌显示：蔚来车子面向大众市场的品牌进展顺利，焦点团队曾经创建达成，并准确了进行方向，现已映入到要害的产物研发阶段。他估计本年的年第一季度，蔚来车子的交付量在25000-26000辆之中。

从其2021年交付量的规则来看，这种交付范畴是相比常规的，蔚来在2021年全年共交付了91429辆车，四个季度交付量均突破20000辆，此中第四季度交付了25034辆车子，包括5683辆ES8、12180辆ES6以及7171辆EC6。

咱们汇总了一下蔚来车子本年1月和2月份的交付量，1月份为9652辆，2月份为6131辆，要实现一季度2.5万到2.6万辆的销售数量总和，意指着3月份蔚来车子至少要达成9217辆的交付量。对此咱们编辑部老师区别表明了不同意见，有老师显示能达成，3月份都要完毕了他才估计确信是由于保证能达成啊，假如是1月份估计也许还可行怀疑一下，此刻估计十足没必需怀疑了；但也有老师显示不太可能，以为3月份的交付量应当也就8000多辆，不容易达到9000辆。

实是上，关于蔚来车子来讲达到10000的交付量，是不难得。尤其是除了ES8、ES6和EC6三款车外，3月28日，新款汽车蔚来ET7也将打开交付。

作为蔚来旗舰纯电小汽车，ET7也是NT2.0平台的首款车型，日前有3款车在售，补助后售价43.666-51.34万元，BAAS方案售价36.666-38.54万元。早在2021年1月9日，ET7就已到市场，等了一年多，终归量产，预计能提高不少的交付量。

值得一提的是，除了蔚来ET7，新款汽车ET5也将在年内发展交付，是以2022年蔚来车子的年交付量应当会获得相当大提高。