厂商指导价：14.58-17.28万元

最重要的竞品：传祺M6、上汽大通EUNIQ 5、嘉际PHEV

在比亚迪宋MAX DM-i到市场此前，咱们本来曾经可行预知紧凑型MPV市场将迎接新一轮布置，比如别克GL6、嘉际、宋MAX、途安L等代表着新一代家庭用MPV的主流产物差不多皆是5年前公布的产物，即使还未到大换代的时间节点，新燃料版本车型的公布也势在必行——

在本田公布奥德赛混动后销售数量从月均2000台上升至4000台水准以后，曾经折射出MPV市场潜客对汽油经济性、驾乘体会、NVH比小汽车、SUV使用者更为感性，而日前20万之下家庭用MPV市场有且仅有嘉际、EUNIQ 5两款插电混动车型，即使丰田赛纳、大众威然入市后为MPV市场带来了极高的关心度与话题度，缺乏优质产物的初学级家庭用MPV市场当然不容易保持过去的市场份额。

从厂商的方位来讲，2022年比亚迪曾经取得延续两个月销售数量破9万的成绩，如若维持日前的走向，比亚迪品牌将很可能历史初次年销售数量突破百万。而宋MAX作为以前月销破万的家庭用MPV明星车型，即使MPV市场花费趋向渐渐向中高档车型倾斜，宋MAX DM-i只需能占领15万左右区间MPV市场焦点团体份额，也至少能够为比亚迪品牌带来每月3000-4000台的稳固增加数量，其对概括竞争力以及品牌向上的隐形价格不容忽视。

实是上，不论是嘉际PHEV仍是EUNIQ 5，从技艺和运用体会层次来讲都不如时下的比亚迪DM-i超等混动，例如前两者日前所装载的仍是好多惯例汽油车为启动机配合的7速双离合或AMT（10挡）变速箱，而宋MAX DM-i则是时下主流混动车型上配合的E-CVT变速箱，解决老款车型低速顿挫的痛点难题的同一时间，也确保了中低速概况下的车厢内静谧性体现，同一时间其零百提速成绩仅7.9秒（关于MPV来讲曾经差不多快了）；

又比如宋MAX DM-i高配车型纯电续航达到105km，差不多皆是同级最优水准，而且还扶持快充功效。

另一方面，宋PLUS DM-i车型公布以后差不多可行说改变了自助品牌紧凑型SUV市场格局，本年2月份销售数量也曾经超过长久霸榜的哈佛H6，甚而显露供不应求的景象，其声望的雪球效应必然将很快蔓延至比亚迪然后公布的其余DM-i车型，比如宋MAX DM-i。

说回产物自身，本次宋MAX DM-i版本车型相较老款的宋MAX在外貌形象和内部装饰布置上浮动适中，最重要的是针对最作用感官体会的中央控制系统屏幕大小、内部装饰配色和全体配置发展了改良，全新的DiLink智能网联体系除了扶持语言声音交互、多媒体功效外，还可行下载好多时下盛行的APP，关于年青客户来讲，这一丝十分要紧。

同一时间，顶配车型新加的舒奢一体式升舱顶可行算是宋MAX DM-i第一大的特点，比较其余配置车型，其汽车内部纵向体积达到1.4米，是好多30-40万中高档MPV车型都没有办法比拟的体积体现,放到同等级市场愈是唯一挡的存留。

此外值得一提的是，过去好多客户会担忧机动车一朝没电，油耗会大幅上升，而官方推出的宋MAX DM-i亏电油耗仅为4.4L/100km（装载与宋PLUS DM-i相同的1.5L启动机与电动机的插电混动体系），放到同等级也是最优水准。

至于咱们最介绍的配置抉择：15.28万元的宋MAX DM-i 51KM尊贵型是咱们以为性价比最高的抉择。

在初学版车型曾经标配6平安气囊、360度全景作用、电动天窗、没有钥匙发动/映入、皮革椅子、主驾椅子电动调节、12.8英寸中央控制系统屏幕、车联网、LED矩阵式大灯、后视镜锁车加热/锁车自动折叠、后面一排独立空调等配置的根基上，多花7000元换回了舒奢一体式升舱顶、单色气氛灯、2+2+2椅子布置、副驾椅子电动调节、电话没有线充电、汽车内部驾车纪录仪、全速自适应巡航、车道偏离提前警告、车道维持协助、主动刹车等实用性较高的配置，十足可行满足各样的用车情景。

阿川说车

放到日前的14-17万元MPV市场，现金嘉际PHEV和EUNIQ 5仿佛都不会与宋MAX DM-i发生很大竞争（独一可能造成竞争的可能是传祺M6），在DM-i超等混动的加持下，后者在能源、平顺性、静谧性、汽油经济性和配置等方面提供了对手没有办法比拟的概括产物力，真实意义上满足了家庭用MPV使用者相对感性的用车要求，何况仅仅多花3万元（比较老款汽油版）购到的用车体会十足非是一代产物。

自然，咱其实不以为宋MAX DM-i具有超越产物自身的高性价比，不过就日前的市场环境来看，比亚迪这套DM-i超等混动放到15万元等级市场便是无对手可行企及。