【全球车子网 新款汽车频道】前段时间在申报消息中，咱们见到了南北大众奥迪均显露了麾下的新款汽车型。一汽-大众 奥迪出了台换标ID.4的Q4 e-tron，而上汽奥迪竟然出了台换壳大众途昂的Q6？看来亲兄弟上战场，一种攻新燃料，一种守汽油市场。可是深挖了Q6更多消息以后，才发觉仿佛比一汽强了不少。

　　申报图一出去，网友们纷纷显示这是奥迪最丑车型。乍一看全体设置，切实想国家内部二三线自助品牌“看齐”，无了奥迪一贯以来的高审美。甚而有网友留言：“这台华夏特供车，它不过来捞钱的，大、廉价、奥迪就够了。”

　　咱感觉话先别说太满，那它究竟另有些甚么特点呢？

　　从申报消息中，咱们可行见到高功率版本车型的启动机功率为195kW，与昨年映入国家内部初次装载第四代EA888的新型Macan绝对，是以国产奥迪Q6极有可能也将装载该启动机。

　　日前只能经过第一大功率值上，瞧出与新型Macan绝对，但对照同平台制造的新型途昂能源却要高出不少。联合外貌、内部装饰以及制造平台，倘如真的用上了，奥迪Q6的第一大卖点仍是这种第四代EA888启动机了，也是国产车型首次装载第四代EA888启动机。

　　暂且信任新款汽车将装载这台启动机，咱们无妨联合一下第四代EA888在Macan身上的少许进步点来预测新款汽车的能源体系有哪少许提高。提到大众的EA888启动机，切实可行称得上“机皇”二字，超大的装机量，也造就了大众的巨大的车子王国。

　　EA888启动机的型号之多，一直使人难以记得。只是依据排量不同、品牌不同、情景不同、释放不同来分辨，根本上大伙熟悉的大众车型都有装载，小到高尔夫、POLO，大到途昂；15万左右的斯柯达速派、60多万的保时捷Macan等等，装载的皆是这台2.0T直列四缸启动机。

　　昨年刚刚在国家内部到市场的Macan，低配车型就装载型号为DMT的EA888 EVO4启动机，可在5000-6500rpm达到195kW的第一大功率，而多达400N·m的峰值扭矩则可行从1800rpm一直持续到4500rpm。值得注意的是也是第四代EA888启动机初次入华。

　　三代机2.0T把排气歧管集成到缸盖内部（国产1.8T无），这种设置可行更快热机。

　　大陆团体提供的涡轮增压器愈加耐热，不会显露三代那种涡轮生命不足的难题。

　　在第四代EA888初次入华展示时（2022款保时捷Macan试驾运动），黄恒乐老师就第一时间发表了报导。经过黄恒乐老师对第四代EA888启动机的特点总结，咱们也能见到Macan能源数据的提高也是多处细节磨平得来的结果。终归EA888的全体构造曾经差不多老练，尽管新一代启动机在能源方面提高不算大，但细节的磨平，除了提高环境保护效率之外，不但解决了此前烧机油等缺陷，也为日后面一排放准则的不停提高，提早做好了准备，再次延伸EA888的生命。

　　关于Macan在能源方面更具体的提高，可行敲击下面文章链接具体理解。

　　如果上汽奥迪Q6真的装载了第四代EA888，这也声明了这款启动机也将要迎接整机国产，未来也将显露在其它的大众团体车型中。但从申报消息中来看，日前启动机应当仍是以进口的形式导入，也从侧方瞧出Q6的售价也许不像大伙预想中的那么低，新款汽车售价十分有可能逼近国产宝马X5L（预估55-60万起步）。而Q7日前的售价为70.18万元起步，国产Q6很大的车身，60万元左右起步的售价十分有可能。

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