车子资讯3月28日报导自1970年诞生下来，路虎揽胜（参数丨相片）一直以来皆是路虎品牌当之没有愧的旗舰车型，现在第五代车型的到来进一步诠释了独有的精工豪华和卓越功能。本次咱们来到北京Temple东景缘来体会最新一代路虎揽胜典型加长版，在这边咱们见到悠久灿烂的古建筑文化和路虎揽胜超过时空的对话， 是一场经典与经典的磕碰。

揽胜 122.50~327.80万(参考成交价)

最新一代路虎揽胜共提供4种不同配置的车型，这次预售的两款车型为全系最高配置，区别为：揽胜首次发布版预售209.88万元，揽胜典型加长版预售251.88万元，新款汽车将于4月下旬正规到市场，第一批车型将于6月打开交付。

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外貌方面，最新一代路虎揽胜的全体外部线条连续了现金的力量感，同一时间前脸看似无大刀阔斧的浮动，但却更注重细节。新款汽车的前大灯组采纳镶嵌式设置，与前格栅造成一种纯平的平面，而外形上的“纯平”设置理念也被用到极致，在车身侧方、车尾部都有所表现。

前大灯组连续现金车型上的设置作风，但棱角愈加分明，官方称之智能数字LED大灯，其光束射程多达500米，集日间驾车灯、动态调转方向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体，功效愈加丰富。

前格栅全体形象变得愈加扁平，里面长方形镀铬饰条成矩阵式排列，显得愈加庄重奢华，另外，位于格栅下面的黑色饰条将两侧大灯组包含起来，简练又充满未来感。

前包围采纳圆角矩形设置，里面两个哑光银色饰条贯通此中，形象简练与前格栅作风和谐同一。

新款汽车的侧方线条依旧犹如游艇一样，沉稳又非是力量感。而贴合式的车窗玻璃、隐藏式外部门把手也进一步契合了“纯平”的设置理念；这点都将有助于下降风阻和风噪。

前车门撤消现金车型上的“鲨鱼鳃”和贯通式镀铬饰条的设置，却是简单化成此刻的U字形饰板，让得侧方看上去十分洁净且修长，值得一提的是，饰板下面的Autobiography字样为典型加长版所特有的。

新款汽车交换装扮自动隐藏式车门把手，有益于进一步下降机动车的风阻，据官方推荐，新款汽车的风阻系数降至可媲美小汽车车型的0.3Cd，关于一辆大小巨大的SUV车型来讲，具有极为出色的空气能源功能。

车尾部分浮动是最显著的，其采纳了竖立样式的尾灯，并放置在车尾两侧；而接连两侧尾灯的中央饰板则其实不能点亮，仅仅在饰板上贴有“RANGE ROVER”字样，简练又不失庄重感。

新款汽车接着公布准则轴距版和长轴距版车型，此中准则轴距版的长宽高区别为5052*2047*1870毫米 轴距2997毫米；长轴距版的长宽高区别为5252*2047*1870毫米，轴距3197毫米。比较现金车型，新款汽车在长度和轴距方面周全提高。

上下对开的尾门连续了历代揽胜车型上的经典设置，新款汽车还创新性的加入电动吸合功效，让得关闭后备箱愈加高雅。值得一提的是，路虎揽胜首次发布版车型装载初次导入的尾门户外运动套件，两个做工精致的椅子进一步拓展用车情景，塑造至臻豪华的野奢生活形式。

来到汽车内部，典型加长版车型采纳黑檀木色内部装饰，比较于首次发布版的米色内部装饰更具神秘感，里面设置方面同样采纳化繁为简的设置手法，在继承历代揽胜车型经典设置素材的同一时间，又发展深度改良进级，加入全液晶仪表盘、悬浮式中央控制系统大屏、触摸式空调按钮和电子档杆等配置，进一步提高座舱里面的科技感和未来感。

13.7英寸的全液晶仪表盘并没有采纳常规的矩形设置，下面的多边形设置也连续现金车型上的作风，同一时间还调度为半悬浮式设置，显得愈加简练干练。

方向盘采纳最新的两幅式设置，并加入镂空设置和大面积的镀铬饰板，看上去更具力量感，而手感和握感也达到高级水准。

最新的13.1英寸Pivi Pro高清曲面触控屏采纳悬浮式设置，搭配超窄边框让得视线成果愈加出色。内置全新的InControl OS 2.0消息娱乐体系，能够对机动车的多数功效发展调度操控，最新的UI界面布置合乎道理，逻辑清楚，运用起来十分便利。

空调操控地域撤消了现金车型用于操控椅子和空调等功效的液晶屏，换成较为常规的设置，形象简练与内部装饰作风愈加同一。位于中央的面板采纳轻触式设置，而左右两侧的旋钮依旧装备独立的小液晶屏。

新款汽车撤消现金车型上的起落式旋钮换挡，最新设置的电子档具备愈加舒适的握感，而且运用起来没有需等候。而右侧的全等形反馈适应体系的操控面板调度为自动起落旋钮。

新款汽车标配了带第三代主动降噪技艺的Meridian尊容音响体系，具有35个扬声器，遍布座舱各处，带来高级的听觉体会。

前排采纳家庭经典的指挥官式奢华椅子，并具有24向电动调节、加热、空气流通、按摩和3组回想功效，悉心呵护每一位驾乘者。

新款汽车的后面一排也将奢华属性拉满，最新的后面一排娱乐体系由两个安装在前排椅子靠背上可调节方位的11.4英寸高清触控屏构成。该体系扶持独立操作，可接连许多数带有HDMI端口的设施，而且提供Wi-Fi热点功效。

后面一排椅子的靠背、腰部、腿托均采纳电动调节，为后面一排乘客带来头等舱般的豪华乘坐感触，另外，椅子调节、加热和空气流通等操作都集成在中央扶手的液晶屏幕中，值得一提的是，位于中央扶手前端为电动可伸缩式杯架，满满滑出将仪式感干脆拉满。

两款预售车型均为5座布置，后期还会提供4座版和长轴距专属的7座版车型。

后备箱里面较为宽大且平整，其底板和两侧均运用地毯掩盖，显现出奢华车该有的样子。位于左侧的操控面板功效非常丰富，包涵第二排椅子电动放倒、底盘起落等功效。

最新一代揽胜鉴于最新平台MLA“Flex”塑造，比较现金车型，新款汽车的扭转刚度提升50%、噪音降低24%；新款汽车的车身全体80%是铝制构造，整车有超越50个电子操控单元，并扶持软件在线进级技艺（SOTA功效），可使其各项功效在全个寿命周期内维持最好状况。

能源总成方面，揽胜典型加长版装载匹配48伏轻度混合能源技艺的英杰力3.0升双增压启动机，第一大输出功率400马力，峰值扭矩为550牛·米，0-100千米/小时提速时间仅需5.9秒。揽胜首次发布版装载最新P530双涡轮增压V8启动机，第一大功率多达530马力，峰值扭矩为750牛·米。在动态起步形式加持下， 0-100千米/小时提速时间仅需4.7秒。传动体系方面，与两款启动机配合的是来源采埃孚的8挡手自一体变速箱。

新款汽车装备了最新的独立空气悬架，功能愈加周全；在巡航形式下，车身可自动下降16毫米；在涉水时悬架升高，最高具备900毫米的涉水深度。

除了全系标配的四轮调转方向体系、电子空气悬架体系以及主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配体系之外，揽胜典型加长版车型进级装载了可调动态形式和全地形形式。该体系具有8种驾驭形式，可依据路面状况自动调节底盘体系，减少驾驭者的操作压力。

路虎揽胜历史回顾:

1970年，第一代路虎揽胜发表，成为全地形奢华SUV的开山之作，初期车型装备了轻量化全铝启动机及全时四驱体系和四轮盘式制动器。1972年，远征路程长达28962千米，成为全球首辆达成穿越达连地峡的车子，在奢华之外，突显超强的稳固性和越野能力。

1981年，路虎揽胜四门版发表，而且公布高级“In Vogue”限量版车型，进一步诠释奢华感。1992年，成为全世界首款装备电子牵引力操控体系和自动电控空气悬架的四驱车型。

1994年，第二代路虎揽胜发表，采纳长轴距底盘和从新设置的半承载式车身，以及进级的电子悬架。同一时间，内部装饰设置功效愈加奢华，加入更多电气化配置。

2001年，第三代路虎揽胜发表，这代也成为国人最为熟悉的路虎揽胜，连续路虎揽胜全部的经典设置言语，新款汽车很大、更奢华，看上去愈加霸气。除此之外，第三代路虎揽胜采纳承载式车身以及四轮独立悬架体系，道路功能愈加出色。2009年，中期改款车型装载能源更强的最新5.0升当然吸气V8和5.0升机械增压V8石油启动机。

2012年，第四代路虎揽胜发表，突破性地采纳全铝车身架构，比较上一代车型第一大减重4420千克，装载了愈加智能的四驱体系。今后公布的揽胜巅峰创世加长版车型，愈是将奢华演绎到极致。2017年，路虎揽胜插电式混合能源车型P400e发表。

2021年，第五代路虎揽胜发表，新款汽车以最新的姿态打开隶属TA的传奇之旅。

总结：路虎揽胜系列一直皆是路虎品牌皇冠上的明珠，在全世界范畴内，它皆是道路驾驭和全地形能力的奢华SUV领导者。这次将要到市场的第五代路虎揽胜愈是在继承经典的同一时间，还将实时互联科技与极简理念相合一，使其具有愈加尊荣的气场、愈加丰富的科技性配置以及豪华静谧的汽车内部体会，依旧成为迄今为止最令人神往的路虎揽胜。

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122.50~327.80万(参考成交价)