【全球车子网 产业频道】3月26日，在第八届华夏电动车子百人会论坛上，宝马团体大中华区总裁兼首席执行官 高乐显示，电动化和数字化推进了车子产业和燃料产业的进一步合一，增强跨产业合作是实现“双碳”指标的要害。

　　高乐男士显示，宝马将可持续进行贯通全个资产链，并设立了准确的碳减排指标。到2030年，宝马团体计划将平均单车全寿命周期碳释放较2019年下降40%，此中供给链端下降20%、制造层次下降80%、运用阶段下降50%。

　　在产物层次，宝马持续提速电动化步伐。2022年，宝马团体量产及试制造纯电动车型将达15款，掩盖约90%的细分市场。鉴于最新架构的“新世代”车型（NEUE KLASSE）将在2024年最初试制造，并于2025年展示。

　　到2025年底，宝马团体计划累计交付200万辆纯电动车；估计到2030年，宝马团体将在全世界累积交付约1,000万辆纯电动车子。

　　截止本年2月底，BMW联网的公共充电桩达到38万根，包括20万根直流快充桩。2020年，宝马首个“充电、光伏、储能三融合”燃料示范站在北京落成，可应用太阳能和回收电池为消费者机动车充电，其发生的电能还可行供销售商运营运用。未来三年，宝马计划将相似的燃料站增添到100个。

　　（文：全球车子网 崖雍）

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