作者 |王一萍

编辑 |王鑫

来自 |车子预言家

映入三月份，福特车子企业总裁兼CEO吉姆?法利发展了一系列大动作，先是宣告独立运营电动车子和汽油车营业单元，随后又推出全新电动化策略，在短短十余天的时间中，吉姆?法利做出了其上任近两年时间中对福特车子电动化进行最要害的一步。

在往日的十余年中，福特曾经三度换帅，而每一位CEO全在不同一时间期肩负起拯救福特的任务。从这方面出发，吉姆?法利的重任不但在于改进公司的出售业绩和财务情况，更要紧的是对福特车子未来进行作出新的调度和规划，而调度的重心则是车子“新四化”的进行趋向。

相干数据显现，在往日的2021年中，福特归隶属母企业平凡股股东净利润为179.37亿美元，同比增添多达1502.42%；业务收入为1363.41亿美元，同比上升7.23%；调度后息税前利润为100亿美元，各项目标均实现不同水平增添。可行发觉，福特车子在财务方面曾经扭转福特车子2020年全体损失态势。

另一方面，在当下全世界电动化的大环境中，车子公司转行成为每个主流车企的要紧策略之一。日前，大众、宝马等公司曾经在转行进程中取得了必定成就。关于相对落后的福特车子而言，在当下电动化进行的要紧阶段，其须要转行，更须要变革。

2021年，在吉姆?法利的带领下，福特车子实现了电动化的初步转行。据理解，福特昨年共公布了三款电动车子，包括Mustang Mach-E、F-150 Lightning和E-Transit，累计定单超越了27.5万辆。随着福特电动车子的一步步进行，其曾经成为了美国第二大电动车子出售商，正如吉姆·法利所说，福特朝着成为真实的电动车子领导公司迈出了要紧的第一步。

在吉姆?法利还未正规上任此前，福特车子企业执行董事长比尔·福特曾对他体现出极大的认同。在比尔·福特看来，吉姆·法利对车子业的进行有着很没有问题直觉，他能够成为福特实现转行的领导者。而这一丝，也在福特电动化转行的进程中一步步表现出去。

Ford Model e总裁 吉姆法利

本年3月2日，吉姆·法利一手主导了福特车子的重组计划，拆分惯例汽油车和电动车营业。依据重组计划，福特汽油车营业将称作“福特蓝”，电动车营业将称作“福特Model e”，两大营业板块将由不同的高管团队区别领导，财报也将区别统算。作为要点营业，电动车板块由吉姆·法利亲自操刀，担任部门掌门。

福特车子营业“一分为二”，这可能将成为福特历史上第一大范围的一次改革，同一时间，这也代表了吉姆?法利关于福特未来的从新构想，它展现了福特未来的营业最新规划和转行路径。在此根基上，吉姆·法利关于电动车子板块的掌管打算了福特车子的电动化进行方向。

吉姆·法利在重组计划的发表会上，他显示Ford Model e将是福特电动车子营业主体，未来将按计划公布更多具备产业突破性的电动车子产物，并为其它营业单元提供软件、智能网联技艺和效劳的开发。作为福特面向未来的创新和营业增添焦点，电动车营业单元估计将在2023年实现独立运营、自负盈亏。

换句话说，在未来一年多的时间中，吉姆·法利有信心将福特车子的电动车子营业推向一种新的高度。也许，这便是吉姆·法利眼中“初创公司般的进行速度”。

依照福特车子未来的电动车子规划，到2023年，福特纯电动车子全世界产能将达到至少60万辆，纯电动车型销售数量将占总销售数量的40%以上。到2026年，福特将生产200万辆电动车，占其全世界年产量大约三分之一。到2030年，电动车将占其总产量一半。

同一时间，在3月14日发表的全新电动化策略中，吉姆·法利计划福特车子将于2035年实现零释放的指标，并在此以后只出售电动车，在2024年此前，福特将公布7款最新电动车型，包括3款乘用车和4款营运车，并将利用与大众合作的MEB平台。

尽管吉姆·法利为福特的电动化设立了一系列的美好指标，但在福特首席财务官约翰·劳勒看来，电动车营业在2025年下一代车型投产前不会盈利。这意指着Ford Model e最快将在四年内实现盈利。即使如许，吉姆·法利仍宣告2022年至2026年，福特将在电动车上投入500亿美元，比较此前2021年至2025年在电动车上投入300亿美元的计划再一次增添。而在全个2022年中，福特电动车子营业的支出将达到50亿美元，比较2021年增添200%。

除此之外，福特还计划对德国科隆工厂的投资增至20亿美元，未来6年该工厂电动车子产量逾120万辆；与土耳其第一大产业团体Ko? Holding合作在土耳其构建欧洲第一大的营运电动车电池制造基地之一；将罗马尼亚克拉约瓦工厂塑造成为欧洲的纯电车生产基地之一。

一方面吉姆?法利将为电动化进行接着增添本钱支出，另一方面，他再一次表达福特车子2022年调度后息税前利润估计提高在115亿美元至125亿美元之中，同比增添15%-25%。与此同一时间，2022年调度后的自由现款流估计在 55 亿美元至 65 亿美元之中。

关于日前的福特车子而言，2022年不但要面对芯片危机的连续，同一时间还要加速公司各方面进行，以达成营业运营和财务目标。双重负担下，吉姆?法利的每一项选择都事关重要，由于这将打算着他手中的福特车子究竟将变成甚么样子。

不论如何，走势电动化的进程中，此刻吉姆?法利作为福特掌门人的态度非常坚定，这也来源他曾是一种市场营销“天才”的自信。终归，面临新市场的进行转行，吉姆?法利乐意为突破性措施承受相应的风险，而且，他信任未来福特电动车将提速技艺研发和制造生产，并能与全世界主流电动车子品牌相竞争。