当前，长安新燃料发表了C385更多官图，新款汽车是长安车子在纯电动车范畴里的首款策略车型，日前更挨近量产状况。获悉，这车鉴于EPA1最新纯电动平台塑造，定位于纯电动紧凑型小汽车，装载宁德时期电池，其车身可能将运用上长安全新试制的碳纤维-铝合金混合构造车身，轻量化以增添机动车的续航，估计于2022年第二季度到市场出售。

从发表的官图可行瞧出，C385全体形象融入了大批的科技化、活动化素材，与热门车型UNI-V有些类似之处。只是作为纯电动车型，封闭式前脸是必不可少的；车前下面另有相似超跑的前包围，看起来简练又充满活动气息。两侧分体式LED灯组非常细长，灯腔里面设置十分科幻，同一时间灯组还装备了交互灯语，仪式感很强。

侧方部分，新款汽车采纳了溜背式形象、加上短前悬、长后悬，营制出轿跑般的车身姿态，带来极具视线冲撞力的活动感。花瓣形象的封闭式轮圈有着可以的视线成果；此外，隐藏式门把手的加入不但让车身愈加简练、美观，也有用的下降了风阻。参考之前消息，C385的长宽高区别为4800/1880/1480毫米，轴距达到2900毫米，在同等级紧凑型小汽车中有相当大优势。

尾部方面，除了采纳贯通式尾灯组设置外，C385还具有一块双段式固定扰流板、底部的巡航灯以及大大小分散器等素材发展衬托，而且新款汽车有望运用掀背式尾门，活动气质突显的淋漓尽致。

作为策略车型，C385配置上将装载APA 7.0远程没有人代客停车体系、电驱高频脉冲加热技艺等。此中APA 7.0远程没有人代客停车体系，将在满足国度相干法则前提下，首次发布车库外的没有人自助排队停车功效，使用者可干脆在车库外下车，由体系自助排队，驾驭机动车自动经过道闸、自动寻觅车位，自动停车，全程没有需使用者监控。

能源方面，新款汽车将装载长安新一代超集电驱体系，该体系最高效能大于95%，可实现全路面状况超低百千米电耗。除此之外，超集电驱还采纳了全世界首次发布电驱高频脉冲加热技艺，该技艺可在-30℃极寒环境下实现5分钟加热20℃，有用提高电动车的低温行进功能，再匹配余热回收技艺，可提高续航路程40-70km，能够进一步缓和电动车冬季运用焦虑。

获悉，长安车子未来将要点以新平台塑造新产物，除了CHN平台外，还将进一步进级EPA0、EPA1和EPA2，造成SDA平台架构。未来三年，将开发轿跑、SUV、MPV以及其它形态的新物种，共11款最新产物。而C385将是最新平台下的首款车型，估计于2022年第二季度到市场出售。