版权证明：本文版权为车子资讯全部，转载请注明出处。 车子资讯3月25日报导可曾记得你的2013是怎么的？那年，神舟十号发射成功，宇航员王亚平首次映入太空授课；那年，电影院正上映着王家卫的《一代宗师》；华夏拳击手邹市明在澳门夺冠，成为拳王；苹果发表了iPhone 5S... 9年对你来讲，能否已遥远？ 这一年8月，第四代福特蒙迪欧（参数丨相片）出场，横空出世的“马丁脸”获利了一众年青fans，加之之前《007：大战皇家赌场》中，詹姆斯·邦德驾驭了一辆蒙迪欧，热情上涨的车粉将其称为“小马丁”。感概道：咱离邦德座驾的距离终归缩小了。 （新蒙迪欧.2013） 9年了，起初爱看007的青葱少年已成家立业，手里的苹果可能也慢慢换成了华为，王亚平曾经映入天宫一号体积站。3月18日，第五代福特蒙迪欧到市场预售，好多对“马丁脸”回想尤新且有情感的车粉们望向天空，不禁发问：这仍是那个蒙迪欧吗？ 你可曾想过，一辆车假如九年无显眼的新动作，大伙还能不行记得它？不得不说，第五代蒙迪欧的面世，勾起了大伙对这台车五味杂陈的回忆。蒙迪欧在华夏的一路走得可行说是额外艰辛，从以前的中等车顶流到遭遇其至暗时候，又到改头换面东山再起，这点年的光芒与黯淡之路是如何多舛？起首得从这台车的由来讲起。蒙迪欧：“全球车”蒙迪欧的起源，还得从上世纪80-90年代福特的车型整合提起。上世纪八十年代，福特的中型车布置还相比混乱，那时福特在欧洲市场上布置了Sierra，在亚洲、大洋洲市场上有Telstar，北美市场另有水星Topas和Tampo，而且这两款车在定位和销售数量上还显露了必定的相互拉扯。与此同一时间，那时的其它友商也接踵公布了全世界车型，而且反响甚好。因而，那时的福特计划研发一款全世界车型，可行实现合并各地福特中型车的产物线，将本钱分摊而且整合全世界资源。为这，福特投入了60亿美元的研发经费，这样的本钱在那时的中型车研发范畴可行说是差不多惊人。1986年，负责福特机动车工程的英国工程师John Oldfield接过了开发一款最新车型的任务，平台代号CDW27，该款车型便是第一代蒙迪欧（Mk 1）。（第一代蒙迪欧.1993）蒙迪欧Mondeo的英文名来自于拉丁语的“Mundus”，意为“全球的”，平台代号中的CDW也是意味这车型为“介于C型和D型之中的（World）全世界车型”，从名字代号中就能瞧出福特对它的定位。（当年的报纸刊登文章《福特放眼“全球车”》.1993）第一代蒙迪欧于1992年展示，在1993年的日内瓦车交会上正规到市场，引起了可以的反响，负责车型开发的工程师John Oldfield也被车粉和同行后辈尊称为“蒙迪欧男士”。（当年蒙迪欧的研发团队在建模·80年代·英国）初代的蒙迪欧设置上圆润大度，尽管在那时不算优先时期，但非常耐看；前脸运用窄圆灯加小嘴的设置，风挡部分采纳了较大的倾斜度角，能够下降风阻，和90年代多数车型惯用的立式前挡形象比较，蒙迪欧车前部分俯冲姿态的设置是相比超前的。少许特色在以后的蒙迪欧车型上也能瞧出连续性，例如大灯布置、车身侧方外部线条等。第一代蒙迪欧运用了宽容度极高的底盘设置，可行兼顾多个传动体系的安排方式，值得一提的是，蒙迪欧运用了手动/自动的变速箱，可行在差不多于经济形式和活动形式之中变换，在那时曾经非常优先。能源上，第一代蒙迪欧装载了那时最领先进步的Zetec启动机，排量有1.6L、1.8L和2.0L，以及特供欧洲的柴油启动机。随后又公布了装载Duratec 2.5L V6启动机，能源达到130kW（173马力），衍制造品后来使用到了蒙迪欧的高功能版本ST 200和ST 24上，也便是大伙熟知的ST功能系列。第一代蒙迪欧同一时间公布了四门小汽车版、五门掀背车版和旅游版三种车身方式，充分考量到了不同市场的偏好；三款车共用遮风玻璃、前车窗、后视镜和门把手等部件，做到了若干市场，同款产物，大大节省了本钱。而且这台车用材充足，标匹配金轮毂，高配另有CD机等配置，当年也摘取了欧洲年度车的桂冠。原本仿佛是达到了福特缔造“全球车”的指标，但源于用材贵，当然本钱较高，第一代蒙迪欧较于同级定价偏贵，是以在随后的1996年，蒙迪欧迎接了初次改款，被业内称为Mk 2。与其说是改款，不如说是进级，由于福特关于蒙迪欧发展了极有针对性的调度。改款后的蒙迪欧运用了最新的外貌，初次导入了福特的Edge“边锋”设置言语，看起来愈加活跃鲜明，这样的设置与那个时期相对方正保守的设置思路对照显得非常前卫；在体积上也发展了调度，包括扩大后面一排体积，而且，福特关于配置也发展了从新划分，将合金轮毂、空调等放到了顶配的Ghia系列上。这样的调度没有疑是一步好棋，蒙迪欧延续三年在英国稳坐销售数量前三，较第一代的进步是非常明显的。与此同一时间，蒙迪欧的赛车文化也一步步兴盛，从1993-2007年之中，在BTCC（英国房车锦标赛）上福特作为厂商代表出战，取得了不菲的成绩；在1993-1994赛季还拿来过全球房车杯的冠军。当蒙迪欧在欧洲叫好叫座的时刻，福特却将下一种指标市场瞄准了华夏，这没有疑是个最新但潜力庞大的市场，但一款由英国人设置，主打欧洲市场和北美市场的车，在华夏能够出圈吗？腾飞的千禧梦时间来到千禧年代，此时的华夏刚刚映入21世纪的首个黄金进行期，各式新兴产业愈发蓬勃，少许上世纪末创业的人也连续获利了第一桶金，市场在扩大，国家内部客户对一款既能凸显商务感，又能兼顾家庭用的小汽车提议了要求。一种好信息，蒙迪欧来了。2002年，那时的福特与长安福特开展合作，经过CKD的形式差不多是原装引入国外版第二代改款的蒙迪欧，因此，该款蒙迪欧也是国家内部车粉最熟知的早期蒙迪欧的造型。第二代蒙迪欧沿用CDW 27平台，车身大小与老款比较周全放大，可行说解决了后面一排体积的难题。外貌上采纳New Edge“新边锋”设置言语，与那时国外的爆款福克斯的设置言语呼应，造成了相比完整的家庭设置：车灯显著拉长加宽，相对应的中网部分也放弃了此前椭圆形的设置，显得愈加大度饱满。有人以为这款蒙迪欧是“套娃”福克斯，只是这也改变不了多数客户乐意买账的现实。内部装饰部分采纳了那时更简练的设置作风，加上当年的竞争车型从日系车调转方向了德系车，第二代蒙迪欧改款车型的内部装饰变得愈加有材质触感，加入了如时钟等加强奢华感的配置，此外，定速巡航、自动空调等也成为了标配。在能源方面则进级装载了1.8L和2.0L的Duratec启动机，该启动机为F1启动体制造商Cosworth铸造技艺的首批量产启动机。初入华夏市场的蒙迪欧可谓是诚意满满，能打的设置与配饰将商务+家庭用的概念导入，博得一波好评，首年的全世界销售数量达到43W辆。经验了首战大捷的蒙迪欧很快有了进一步的动作，2004年2月14日，长安福特将正规国产首代蒙迪欧在桂林阳朔到市场，这也是咱们熟知的第二代蒙迪欧，装载2.0L启动机，随后公布2.5L V6款。对当地化设置，长安福特一直是很在行。在该款蒙迪欧上，咱们可行见到长安福特依据华夏客户的习惯发展的一系列调度，包括前脸换成了很大气的横条纹镀铬格栅。配置上装载了折叠后视镜以及倒车雷达、防夹手车窗、自动天窗等。 内部装饰更为精致的仪表盘布置，以及那时更能表现奢华感的6碟CD机都布置上，那时的国产蒙迪欧全体颇有一股成功商务人员的范儿，一句话便是”倍儿有面子”，但非是那种嚣张外露的豪华。是以那时抉择蒙迪欧的人许多皆是少许工作较为稳固的中年人，或许作为企业专车来运用。国产的蒙迪欧没有疑为那时的中等车注入了新鲜的血液，那时市面子上差不多是“日系双雄”称霸，这点车尽管性价比可以，里面体积足且细腻舒适，但“日系车壳子薄”的刻板感官也在所不免，少许客户对照较敦实稳健的蒙迪欧好感倍增，也遭到了媒体的绝对好评，当年还得到了国家内部年度风云车、性价比最优车型以及年度车型等30多项大奖，可谓一战成名。当灯塔遭遇海上风暴2007年，《007：大战皇家赌场》上映，影片中詹姆斯·邦德刚出场就驾驭着一台福特的崭新款汽车型显露在著名的巴哈马街头，这让好多人感概道“终归有一辆咱能购得起的007座驾了！” 福特花大手笔宣传的这台新款汽车便是同年到市场的第三代蒙迪欧。在国外第三代蒙迪欧到市场一会儿，长安福特就将其引入，而且为它取了一种响亮的名字：蒙迪欧致胜，可视长安福特对它的希望极高。 蒙迪欧致胜是鉴于沃尔沃主导的EUCD平台塑造，外貌上采纳了比较第二代愈加倾向年青化的设置，全体形态采纳“楔形”构造，看似相比圆润，但如“异形”的大灯、尾灯又为蒙迪欧致胜增添了一点平滑和谐与棱角个性的对立感。蒙迪欧致胜的一大特点在于初次装载了HMI人机交互体系，以及5英寸的屏幕和卫星导航，在那个时期算是科技感爆棚。蒙迪欧致胜的售价也是很有诚意，18.18万-23.98万的售价比较第二代蒙迪欧低了近两万元，给出2.0L和2.3L的能源抉择，尽管比国外的能源抉择少，但也充足满足国家内部客户的要求。在2011年的改款车型上，蒙迪欧致胜创新性地装载了EcoBoost涡轮增压启动机匹配PowerShift双离合变速器，在国家内部外广受好评。在那个都说求沉稳、平淡无奇设置的年代，不论是在能源或许控制上，都可行说是额外超前。 可是，该款那时主打活动设置的小汽车却没能如它的名字通常响亮，要晓得第二代蒙迪欧仍是瞄准能够兼顾商务+家庭用的人群，可能是改款浮动过大，可能是对客户的期待值预估有偏差，想在一众重申中等、商务和营运的日系车与德系车之间打差异化路线出圈，尤其是在此代产物的中后期，蒙迪欧的成绩其实不理想。而今后传出“蒙丢丢”、“蒙臭臭”的产物难题以后，蒙迪欧的名声愈是雪上加霜。 在内忧外患的概况下，蒙迪欧如何挽救本身，实现自咱救赎呢？ 邦德座驾东山再起2012年，国外版第四代蒙迪欧在北美车交会正规展示，由于愈加先锋、活动的形象和前脸形象酷似阿斯顿·马丁而备受关心，被媒体和车粉们称为“小马丁”。 本来蒙迪欧与马丁不得不说是很有渊源，由于前面提到的第一代蒙迪欧的开发工程师John Oldfield就在1994年出任了阿斯顿马丁的执行总裁，而且辅助研发了另一款邦德座驾DB7。自然这皆是题外话，第四代蒙迪欧的特点仍是它活动感爆棚的设置，除了前脸“大嘴”的形象对邦德座驾的致敬，异形的车灯愈加倾斜上挑，表情神似“愤怒的鲨鱼”，时候准备冲前进方；车身线条也行云流水，车前往下俯冲，即便隔着屏幕也能感受到那股喷薄的张力。 在2013年8月，长安福特将第四代蒙迪欧引入华夏，国家内部版本在能源上彻底放弃自吸启动机，公布三款EcoBoost1.5T和2.0T高低功率启动机配合6AT变速箱的能源组合，活动功能更强，成功迷惑了部分着重功能的客户。 这样的调度不得不说是有意义的，在2015年底，它的单月销售数量达到了1.4万辆，达到了此款车型的巅峰。 是金子总会发光，但假如将它一直掩埋在沙土之间，也难逃被人遗忘的命运。 再亮眼的车也经不起长久的沉寂，到本年蒙迪欧换代此前，第四代蒙迪欧经验几次小改，但全没能获利很大的热度，在这种快节拍的时期，市场遗忘的速度也是惊人。九年的时间切实是太长，在此刻的客户看来，智能化配置、大屏等早已成为了购车的标配，长期无换代的蒙迪欧仿佛就要被遗忘了？与此同一时间，从昨年到本年，福特在欧洲和北美先后停掉了欧版蒙迪欧和Fusion的制造线，那时仿佛有人都猜测国产的蒙迪欧也要退出历史舞台了么？ 实是上，福特国外的停产，关于蒙迪欧来讲未尝非是一件好事。而正是由于福特的产物调度将蒙迪欧变成了一款华夏特供车，只是不需要以为成为特供车便是一件“low”的事，好多在国家内部能卖成神车的车型，在海外是基本无的。福特迟来的“放手”，给了长安福特自助研发的机会。 因而，在蛰伏九年以后，蒙迪欧回来了，这一次所以最新的样子。 再问一声：你好！蒙迪欧本年3月18日，长安福特新一代蒙迪欧到市场，在疫情情势吃紧的那个周末，长安福特新一代蒙迪欧的发表会在线上举办，但这丝毫无减退大伙的热情。由于早在到市场前的几个月，各式零散的消息就足以调动起大伙的兴致，尽管各家有各家的语言，但大伙却绝对地发出惊叹：这仍是咱认识的蒙迪欧吗？ 历尽千帆，归来还是少年。这句话来形容新一代蒙迪欧再适合只是，蒙迪欧尽管经典，但让它历久弥新的形式必需是改变。这一次，长安福特重启了蒙迪欧的全个产物线，尽管大伙都晓得眼前这台车是蒙迪欧，但它彻底摆脱了老款产物的束缚，十足可行称为一款新款汽车。而15.98万-21.98万的诚意售价，也能够让初入社会年青人的钱包松了一口气。 关于咱们90后而言，新一代蒙迪欧的设置可行说处处全在审美点上：溜背的C柱宛若游龙，将车身勾勒出轿跑的劲爆。 应用了双色车漆，将将近5米的车身衬托得愈加修长大度；前脸可实现“卧龙苏醒”的龙鳞形态格栅，让新款汽车有了呼吸感，同一时间显露年青的张力。 而首尾大灯的形态，与其说连续了上一代蒙迪欧的甚么特色，不如说是致敬了Mustang的经典肌肉感。用长安福特官方的话说，这叫“势能美学”，但咱以为，全个外貌设置可行说是将美式赛车与华夏惯例文化中图腾式的美学紧密联合，珠联璧合，扣人心弦。 汽车内部最显眼的则是一块1.1米长的大屏，这不禁又让咱料到了那时第三代蒙迪欧装屏幕时的那种超前劲儿，或许福特那种敢拼敢闯的超前意识，在好几年后回首看才会意指深长。在开启车门的一刹那，感触到的是科技感和人性化的加持，加上它极富劲爆的形态，你就会期待它2.0T+8AT组合跑出6.5秒破百的高功率驾驭起来是甚么样的体会。 千帆过万木春，归来还是少年人从第一代蒙迪欧到长安福特新一代蒙迪欧，这台历经近30载经典车型的命运可行说是跌宕起伏，在映入华夏的20年中，蒙迪欧从稳重的家庭用mpv进化成嚣张的轿跑，可行说是改头换面。有人可能会讲，这台车曾经非是蒙迪欧了，但咱想讲的是，市场在浮动、要求在革新，社会的中坚力量在青年，懂可以变求胜一定是赢家的必备技巧。 在蒙迪欧的身上，咱们可行见到的是一代代研发人士的进没有止境，一辈辈车粉的忠实期盼，一种个时期的经济文化和社会缩影；这点要素不停驱使蒙迪欧更新求变，在历史的洪流中脱颖而出、蓬勃向上。 咱想，“蒙迪欧男士”John Oldfield可能没料到，他开发的蒙迪欧会在30余年后的东方大地上生根发芽，以最新的姿势开展新的篇章。 你好！蒙迪欧。让咱们拭目以待。 Ref: https://www.autocar.co.uk/car-news/motoring/ford-mondeo-20-picture-special https://www.aronline.co.uk/cars/ford/mondeo/ford-mondeo-development-story/ https://newpic.ws.netease.com/index.shtml 相片、视频材料由长安福特提供 https://www.youtube.com/watch?v=iQcslBgecwI&ab_channel=UKTellyArchive ↓↓↓ 入群形式：添加客服魔头女驾驶员微信号（autolive007），发送你关心的车型给她，即可加入相干的车型社群。 ↑↑↑
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