上汽最近宣传麾下新款汽车时，很喜爱用“爽”这种词。

之前的荣威鲸，在车型设置上就总结出了三大爽点，今日（3月29日）到市场的智己L7Pro，要点宣传的也是爽，只是不同于荣威鲸的看着爽，智己L7Pro是开着爽。

智己L7 Pro是智己L7的量产首次发布车型，正规推出的售价无太多惊喜，和昨年4月推出的预售价值维持绝对：40.88万元。而就在一天此前，蔚来ET7正规官宣打开交付，新款汽车43.666万元起售。

两款车定位根本差不多，大小极端相近，还是首尾脚推出了全新进展，不免要拿来做个对照。那末，作为后来者的智己品牌，究竟是否在强敌眼前做好本人呢？

相片来自：智己车子

功能是智己L7 Pro主打的产物特点。终归，即使是在提速方面有先天优势的电动车，要跑进“3秒俱乐部”还不是一件简单的事宜。在国度车辆产物品质检测检验中心（上海）的实测中，智己L7取得了3.87秒百千米提速的成绩（蔚来ET7是3.8秒）。智己L7 Pro装载了首尾双永磁同步电机，能解放425kW的第一大功率和725Nm的峰值扭矩，只瞧功能数据的话，同等级的汽油车赫然是拍马难追，只是较之蔚来ET7，还要稍逊一筹（蔚来ET7首尾双电机的第一大总功率为480kW，峰值扭矩850牛米。）。

电机功能可以，但假如无能够与之配合的底盘，驾控依旧是没有从谈起。为了更没有问题发挥出电机的功能，智己L7 Pro在底盘调校上也下了不少功夫，例如说同级独有的“电动化四轮矢量驱动”技艺，可行明显提高全车的转弯效能（智己L7 Pro的最小转弯半径为5.4m，小于两厢版高尔夫），让一款车长超5米，轴距超3米（智己L7长、宽、高区别为5098毫米、1960毫米和1485毫米，轴距为3100毫米）的行政级小汽车，也能如同“小钢炮”一样灵活转弯。

智己L7后轮可实现双向共12°调转方向方位，相片来自：智己车子

对一款电动车而言，电池自然也是重中之重。对智己L7 Pro而言，最新设置的电池构造——卧式电芯方案是一种产业首创，新的构造不但攻克了冷却体系安排难的产业及困难，还经过最新的布置下降了全车重心，保证智己L7 Pro快速行进时的稳固性。

驾控之外，智己L7 Pro另一种要紧的产物特点是“环境保护”，之是以这边把环境保护加引号，是由于这边特指的非是电动车较之于汽油车的环境保护，却是经过特殊资料和净味技艺的利用，让汽车内部具有愈加洁净的环境。

之前谈起汽车内部空气品质，最为人称道的品牌是沃尔沃，环境保护甚而被标志为沃尔沃的焦点品牌价格，也正是靠着汽车内部环境绿色健康的标签，沃尔沃这点年在国家内部获利了不少忠实的拥趸。

此刻终归又有个车子品牌要主打汽车内部空气品质了。

众所周知，沃尔沃有个神秘组织——“鼻子小组”，智己也有本人的相干“配套机构”——净味工坊，经过采用环境保护材质、运用特制除醛试剂和除味科技，智己L7Pro实现了座舱内空气品质低于国标限值1/10的成绩。依照官方说法，这种成绩差不多于平凡新款汽车放置180天以后的净味准则。

智己L7内部装饰，相片来自：智己车子

宣告智己L7Pro到市场的同期，智己车子还正规打开了A轮使用者和天使轮使用者的锁单步骤，并推出了完整的“A轮使用者专属权益”和“天使轮使用者特别权益”。例如说，A轮使用者将能够无偿进级Nappa打孔真皮椅子、Brembo一体式四活塞专属色卡钳、主副驾按摩椅子等配置。软件方面，还可行无偿运用3年IM AD可进化智能驾驭协助体系（3年后可付费买断也可行经过智己的虚拟货币“原石”等价兑换）。针对天使轮使用者的“特别权益”是，可自由抉择Carlog智能车载摄像体系等。之前，智己车子曾宣告，智己L7的A轮使用者名额和天使轮使用者一样，皆是3000名。

智己车子联席CEO刘涛，相片来自：智己车子

线上发表会上，智己车子联席CEO刘涛宣告，天使轮使用者锁单的截至日期是5月29日，A轮使用者的锁单日期是6月17日。依照这样的节拍看，假如延续无调度名额的话，智己L7之前的盲定成绩可能其实不是特别理想。此刻正规的售价曾经推出，是否力挽狂澜，两个月后可视真章。