3月29日，阿维塔科技宣告达成首轮策略融资交割和工商消息变更，并将发动A轮融资。工商消息显现，达成首轮融资交割后，该企业注册资本由2.88亿元增厚至11.72亿元，宁德时期以23.99%的持股比重，成为阿维塔科技的第二大股东，新加由宁德时期派驻的董事会成员曲涛。

与此同一时间，阿维塔科技(重庆)局限企业的经营范畴变更也正规获批，新加公路车辆辆制造、聚集式迅速充电站、电动车子充电根基设备运营以及生活形式类衍生品出售等三大焦点营业。

“首轮策略融资交割顺利达成，长安车子、宁德时期两大资产链头部股东护航，阿维塔科技在供给链保证和极限智造范畴具有双重优势，重庆两江资产基金的加入，也坚定了阿维塔科技助力重庆车子资产转行进级、塑造智能电动车子的高档品牌的信仰。随着营业范围的进一步改善，咱们曾经为首款情怀智能电动车子阿维塔11的到市场和量产交付做好了准备。”阿维塔董事长兼CEO谭本宏显示。

据推荐，阿维塔科技将于年内发动A轮融资。

阿维塔科技鉴于CHN智能电动车架构开发产物，该架构由长安车子（C）、华为（H）与宁德时期（N）以三方用共创共赢的新形式塑造，此中华为最重要的负责自动驾驭、智能座舱等软件体系的开发。华为尽管无参股阿维塔，但作为策略合作伙伴，华为深度参加阿维塔技艺开发。谭本宏显示。

依据之前报导，阿维塔首款车型阿维塔11将至今年第二季度正规发表，新款汽车定位为一款轿跑SUV。3月14日展示工信部《公路车辆辆制造公司及产物》（第354批）目录，映入产物公示阶段，这意指着其量产节拍进一步加速。之前从官方理解，阿维塔11也将于北京车交会正规发表，也便是4月份，可是此刻源于疫情原因，北京车交会将延期到6月份，不晓得阿维塔11会不会延期发表。

产物方面，阿维塔11的轴距达到了2975毫米，车身长度达到4880毫米，优先中大级智能电动车子市场。轴长比为0.61，挨近黄金比重；车身宽度达到1970毫米，高度仅为1601毫米，可装载22吋/21吋四款作风各异的轮毂。

装载宁德时期三元锂离子电池包，总容量为90.38kWh。得益于宁德时期新一代CTP技艺，阿维塔11的电池体系能量密度多达180Wh/千克，在采纳双电机四驱能源的概况下，百千米能耗仅为16.6kWh，最高续航路程可达600km。

既然谭本宏显示阿维塔科技首款车阿维塔11曾经做好量产和交付准备，也许能够依期在4月份发表。