盖世车子讯 据外媒报导，印度销售数量最高的车子生产商塔塔车子显示，源于全世界原资料（最重要的是锂）的价值飙升，电芯的本钱上升了约20%，在短期内给该企业带来了负担。

（相片来自：塔塔车子）

塔塔乘用车和电动车子子企业的总经理Shailesh Chandra显示，往日几个月来电池价值一直在上升，他估计在未来一年左右的时间里，电池价值将维持在高位。Chandra无显露原资料价值的上升能否会对该企业的销售数量和盈利形成作用，可是他显示，市场对“环境保护私人交通用具”的要求正好急剧上升，他估计该企业将在机动车中提高原土制造的零部件的数量，以此来抵消部分本钱。

源于镍、钴和锂的本钱激增，全世界车企全在面对着通货膨胀的负担。而俄乌形势导致了原资料供给概况进一步恶化，有可能完毕电池价值下调的趋向，从而给电动车子的进一步普遍带来障碍，尤其是在印度这样对价值十分感性的市场上。

印度的电动车子市场刚刚起步，其市场份额唯有1%。较高的电池价值和充电根基设备不够改善是电动车子难以得到印度客户钟情的最重要的原因，也是车企不想在本地公布电动车子的最重要的原因。

产业预测机构Benchmark Market Intelligence的数据显现，2022年3月，碳酸锂的现货价值从一年前的约1万美元/吨飙升到了超越7万美元/吨。该机构顶级剖析师Manish Dua显示：“未来这样的通货膨胀作用估计还将持续下来。”

塔塔最近在印度将其Nexon电动SUV的价值提升了300多美元，之前特斯拉和华夏车企比亚迪也在全世界范畴内提高了产物价值。塔塔估计，本财年其电动车子销售数量同比将提高3倍，昨年该企业电动车子的销售数量为4,200辆。

Chandra 显示，随着电池回收步伐的加速，它们将能够从矿山以外的位置获取原资料，这将进一步抵消一部分本钱负担。他说道：“短期来看，原资料价值将显露一种峰值。可是长久来看，趋向会渐渐下调。”