作者 |王一萍

编辑 |王鑫

来自 |车子预言家

3月28日，神龙车子30周年首款纯电车型——东风 富康ES600正规到市场。新款汽车东风富康ES600充电版共公布出租版、网约版两款车型，市场指导价为15.38万元。到市场当天，东风富康ES600的定单量就达到3万辆，此中第一批定单1000辆顺利交付。

东风企业党委常委、副总经理，神龙车子董事长张祖同

作为一台新燃料车子产物，东风富康ES600的到市场发表扩大了神龙车子在电动范畴的产物布置，同一时间也进一步正规打开了公司的转行之路。正如东风企业党委常委、副总经理，神龙车子董事长张祖同在运动现场地说，东风富康ES600作为本年神龙车子首款最新商品到市场，拉开了神龙2022年新产物投放、新燃料转行进级的序幕，愈是神龙而立新生的序幕。

在往日的2021年中，神龙车子以超越10万辆的销售数量收官，实现了真实意义上的触底反弹。同一时间，神龙车子不停公布的新产物车型，调度运用新的进行形式，一系列的更新动作让神龙车子逐步从低谷中走了出去，但神龙的指标绝不单是止跌回暖，其更请求而立之年能够在新时期找准本人的位子。

站在三十年的历史节点上，神龙车子公布东风富康ES600，它的指标与其说是一款电动车子产物，不如说所以富康电动化之名，发展然后关于新燃料车子市场的进攻。众所周知，在华夏车子市场中，富康曾被誉为家轿第一品牌。30年的时间来，富康凭借其优良的控制、经久耐用和汽油经济，赢得了华夏第一代车子客户的钟情。

时于今日，东风富康ES600从B端细分市场的要求出发，以电动车子产物身份再次显露到华夏车子市场中。以前的富康，是时髦、耐用的代名词，而今，它的定位是电动化。自然，这时的富康非是一种产物，一种车型，而被作为一种新燃料品牌。关于神龙而言，进行新燃料车子开辟新品牌，远不如启用家喻户晓的富康。

依照神龙车子的规划，从本年起，东风雪铁龙、东风标致、东风富康神龙车子的三大品牌将连续投放多款纯电产物及插电混合能源产物，不停丰富新燃料产物布置，为神龙工作的持续进行组建新的增添极。这意指着，从2022年最初，神龙车子将在新燃料车子范畴有新的动作和进行。

在运动现场，两位抉择东风富康ES600的使用者阐述了关于买车要求，而这也在相当大水平上代表了当下平凡客户的心声。它们须要的一方面是一种交通用具，要好开，操作方便，驾乘舒适，油耗较轻，另一方面，客户更期望与车子实现情怀上的共鸣，成为它们忠实的伙伴。

鉴于此，东风富康ES600在平安性、耐用性、经济性、实用性的根基上，进级成为了满足新燃料外出市场地需的长续航、大体积、舒适性等要求的B端市场都能型纯电小汽车新旗帜。尤其在能源体系方面，东风富康ES600的概括续航路程达到了430km，以及530千米的等速续航路程，居产业优先水准。

此外，为了满足B 端市场的实质要求，东风富康ES600的长宽高区别为4750毫米/1820毫米/1518毫米，轴距长达2730毫米，优先同级，162毫米的后面一排腿部体积，更方便乘客有较为舒适的伸展体积以及暂时办公体积。在智能网联方面，东风富康ES600装载了9.7寸竖式TFT触控高清大屏，集成了在线娱乐、高德在线导航、电话互联、倒车影像等功效，满足使用者在用车进程中的根本娱乐要求。

除了产物方面的愈加实用、人性化，东风富康ES600与惯例的产物车型配置不同，其在产物上分为出租版、网约版。因此可视，东风富康ES600在相当大水平上考量到该产物作为出租车映入市场运用，并为该类别的车子使用者发展特定配置。在东风富康ES600的到市场现场，神龙车子愈是与东风卓联车子效劳局限企业、安徽致翔车子出售效劳局限企业、万量（厦门）车子租借局限企业、武汉金控新燃料车子租借经营局限企业等多家合作伙伴签定策略收购合同，一同完成定单合作。

作为神龙车子布置新燃料市场的“中坚力量”，东风富康ES600由神龙车子武汉工厂制造生产，它的到市场标记着神龙车子在新燃料工作上又迈出了坚实一步，同一时间也将在一同创新、一同建立共享经济进行趋向下实现新的营销形式和商业形式，加速神龙车子的全体进行。

在全世界“碳达峰、碳中和”的全体进行策略下，新燃料车子越来越遭到市场的关心，这关于好多车企而言既是机缘还是挑战。关于神龙车子而言，东风富康ES600将凭借着续航更优先、体积更出色、经济更实用来及“良心车神龙造”等诸多优势，满足新燃料技艺进级和花费进级要求，打开东风富康品牌的最新征程。