摘要：

●2021年，长城车子各项焦点财务目标持续向好，此中业务收入1364亿元，同比增添32.04%，净利润67.3亿元，同比增添25.41%；

●持续激活品类市场，细分市场所占率提高，坦克打破都市SUV与越野SUV品类壁垒，长城皮卡蝉联皮卡销售数量冠军；

●品牌溢价能力提高，2021年长城车子全体平均单车售价超越10.6万元，同比增添15.02%；

●2021年国外营收161.6亿元，同比增添142.24%，助力经业务绩攀升；

●牢固“科技长城”，2021年研发投入90.7亿元，同比增添76.05%，占业务收入比重达6.65%。

3月29日，长城车子股份局限企业（股票代码：601633.SH，02333.HK；之下简单称呼长城车子）发表2021年财报。2021年，长城车子业务收入1364亿元，同比增添32.04%；净利润67.3亿元，同比增添25.41%。还原股权鼓励费率后的净利润76.3亿，同比增添39.75%；截止2021年12月31日，长城车子总产业达1754.1亿元，较2020年末增添13.89%；经营运动发生的现款流量净额为净流入353.2亿元，同比增添581.61%；期末现款及现款等价物余额为279.1亿元，同比增添105.33%；企业拟派发年度末期股息约6.5亿元，而且2021年中期已派股息27.7亿元，全年派息34.2亿元，分红比率超越50.81%。

2021年，长城车子鼎力推行转行，不停发掘增添潜力，市场竞争力与公司成长性稳固提高，各项焦点财务目标持续向好，公司经营情况良好。新一年中，长城车子将接着聚集品类创新，持续改良产物构造，坚定全世界进行，并踊跃推行电动化与智能化技艺进级、落地，提速“全世界化智能科技企业”转行流程。

聚集品类创新 细分市场所占率提高

以品类创新塑造新时期“潮牌、潮品”，2021年，长城车子持续激活品类市场，打破品类壁垒，推进坦克品牌成立及沙龙车子全世界首秀，到市场哈弗赤兔、魏牌摩卡、魏牌玛奇朵DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT、坦克300都市版、欧拉好猫GT等新品类产物，市场作用力提速提高，全年实现新款汽车出售超128万辆，同比增添14.79%，为各项财务目标向好牢固根基。

坦克300

伴随焕新矩阵势能充分解放，长城车子麾下各品牌细分市场所占率持续提高。此中，欧拉2021年出售13.5万辆，同比增添140%，持续稳居国家内部新燃料车子市场第一阵营；坦克打破都市SUV与越野SUV的品类壁垒，全年交付8.5万辆，占硬派suv市场份额超50%，稳坐华夏硬派suv市场头把交椅；长城皮卡蝉联皮卡销售数量冠军，延续24年维持国家内部、出口销售数量第一，2021年出售23.3万辆，全世界累计销售数量突破200万辆。

欧拉好猫GT

品牌溢价能力提高 单车均价超10.6万元

品类创新赋能，长城车子产物构造持续改良，品牌溢价能力提高，2021年全体平均单车售价超越10.6万元，同比增添15.02%。本年1-2月，长城车子15万元以上车型销售数量占比提高至15.5%，智能化车型占比提高至88.1%，高价格、智能化产物渐渐成为企业出售主力，进一步助推业绩稳固攀升。

摩卡DHT-PHEV

映入2022年以来，多款高价格车型连续到市场，助力长城车子品牌价格不停向上，公司成长性持续加强。此中，摩卡DHT-PHEV开创“0焦虑智能电动”最新品类，创造30万级奢华新燃料SUV新准则，打响魏牌冲撞高档新燃料市场第一枪；坦克500以铁汉柔情品牌主张打开最新品类市场，以标杆级的硬核实力打破大排量越野SUV的“进口垄断”，从新定义中大型商务奢华越野SUV准则。

坦克500

国外营收161.6亿元 全世界化营业比例上升

2021年，在国度双重复新进行格局下，长城车子依靠改善的全世界化体制，持续深耕全世界进行，实现国外出售近14万辆，国外营收161.6亿元，业务收入占比达11.85%，同比增添142.24%，全世界化营业关于公司经业务绩体现的助力越发要害。

国外业绩的持续增添，由于多款车型走势国外。2021年，长城车子麾下第三代哈弗H6、哈弗JOLION、长城炮等全世界化产物在若干国外市场实现到市场，持续牢固长城车子品牌全世界热度。

哈弗H6 HEV在泰国到市场

改善的国外产物矩阵助力下，2021年，长城车子深耕优势市场，在澳大利亚、南非、沙特、智利等地接着维持优先位置。同一时间踊跃开拓国外新市场，先后登陆泰国、埃及、尼泊尔、文莱、巴基斯坦、老挝等新市场，并持续攻坚欧洲等高势能市场，凭借全世界化智能科技新产物优势，赢得国外使用者声望。另外，长城车子全世界制造布置也进一步改善，泰国罗勇工厂投产、巴西伊拉塞马波利斯工厂签定采购合同并至今年1月达成交接。

长城车子登陆欧洲市场

研发投入90.7亿元 科技创新能力持续加强

在全世界新一轮科技革命和资产变革推进下，车子资产转行提速，为领跑新赛道，长城车子在科技创新范畴持续深耕，2021年研发投入达90.7亿元，同比增添76.05%，占业务收入比重达6.65%，为产物体会进级提供了强力的技艺支撑，鉴于三大技艺品牌的车型占比持续提高，本年1-2月已达75.1%。

拿铁DHT

2022年，秉持“精确投入，追求产业优先”的研发理念，长城车子将提速电动化、智能化技艺布置，持续牢固“科技长城”。电动化范畴，长城车子将提速公司电动化进阶，大禹电池技艺将对麾下新燃料系列车型开展利用，提升能源电池热失控防护技艺装载率，没有钴电池将实现很大范围装载。长城车子还将发力高效汽油、混动、氢能等多技艺路线，3.0T+9AT/9HAT超等能源总成、柠檬混动DHT、氢能相干技艺周全助力低碳外出。

3.0T+9AT/9HAT超等能源总成

智能化范畴，长城车子将在哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮悉数实现车联网利用掩盖的根基上，接着提高麾下产物智能化深度，鉴于中央计算及地域化的电子架构-长城车子最新电子电气架构将于国家内部首次发布，智能协助驾驭计算平台IDC 3.0也将装载于2022年发表的智能协助驾驭产物内，赋能智能化外出体会进级。

高档化、全世界化、智能化、电动化正成为长城车子经业务绩持续增添的要害动能。2022年，面对车子资产原资料价值上升、芯片供给短缺等挑战，长城车子将采用踊跃举措缓和供给链负担，同一时间提速向“全世界化智能科技企业”转行，以更健康、可持续的公司进行形式，努力实现新一轮高品质进行。