有外媒报导称，保时捷正好与美国固态电池生产商Quantumscape开展合作，开发一款装载固态电池的电动版保时捷911。依据之前披露的消息，该款新款汽车估计将在2030年前展示。

虽然保时捷CEO布鲁姆曾在2018年显示绝不会公布一款纯电动的保时捷911，但保时捷在电动化方面的成绩和2030年的规划，让该款经典车型的电动化成为了可能。2021年，保时捷共向全世界消费者交付了41296台保时捷Taycan，超越了保时捷标杆超跑保时捷911。同一时间在欧洲市场，交付的车型中已有挨近40%是插电式混合能源车型及纯电车型。另外，保时捷已宣告计划于2025年实现新燃料车型销售数量占比达到全体销售数量的一半，到2030年纯电动车型占比将达到80%以上，并实现碳中和。

为实现这一指标，保时捷在投资建造高档充电站的同一时间，还向电池体系和电池模块制造等焦点技艺范畴投入了大批资金，近期成立的Cellforce企业将专注于研发和制造高功能电池，而这次披露出的与Quantumscape的合作，有望将固态电池导入到保时捷车型中。值得注意的是，保时捷母企业大众车子团体曾二次向Quantumscape发展投资，并是其第一大的股东，双方计划到2025年前将固态电池技艺推向市场。