【快讯|大趋向下最终一辆纯粹小超跑 2022款斯巴鲁BRZ到店】最新斯巴鲁BRZ已到店，感兴趣的车粉友人们可行赶快去摸一摸了。作为老款汽车主人，之下几点是咱以为相比要紧的提高。

上一代车型最被人诟病的便是那羸弱的2.0L水准对置当然吸气启动机，官方宣称的200PS，实质拉马力机唯有轮上140-150PS。比较于老款，这车第一大的进级是交换装扮了最新的2.4L水准对置四缸引擎第一大功率达到231PS，峰值扭矩250N·m，海外网友实测马力机曾经有190-200PS的提高，而老款的扭矩低谷，在新款汽车上还不复存留。

老款车型的另一大短板-车身刚性不足，在新型车型上也有了质的改变；机动车前端的横向弯曲刚度增添了60%，扭转刚度增添了50%；车身刚性的加强也进一步提高了这车在弯道中的体现。

变速箱部分将接着装载6MT和6AT波箱，手动波箱发展了换挡器的改良，让换挡愈加顺滑；自动波箱发展了程序的从新调校，让其响应愈加快速，提高了自动挡车型的可玩性。

这次共引入两款车型，售价为30.88万元-33.08万元；均为海外的高配版本，此中自动挡车型为33.08万元并标配斯巴鲁最新EyeSight体系。

总评：老款曾经充足优秀，新型又发展了周全进级，也许是最终一辆手动后驱2+2小超跑，真的不买买买吗？