比亚迪全新的投资者会议纪要推出了好多重磅的消息，咱们总结汇总一下：

1、日前比亚迪累计未交付定单量达到 40 万辆，而且仍在逐月增添；DMI-i车型大受欢迎，4S店DM-i的交货周期可能要4-5个月才能拿到车。

2、2022款比亚迪汉日前定单十分好，有了DM-i加持后，月销应当在3W起，日前制约销售数量最重要的是产能，正好加大产能的投入；

3、比亚迪保守估计 2022 年销售数量为 150 万辆；若供给链做得好，有望冲撞 200 万辆的出售指标；

4、比亚迪称日前原资料价值增添趋向放慢，假如碳酸锂价值维持当前价位，对本年新燃料车子销售数量不会有很大作用；

5、e平台3.0的车型深受市场欢迎，海豚月定单在3万辆，可是产能唯有1万+，双色车身消耗了相当大的涂装产能；此外元PLUS这种月定单也是3万辆，同样只能交付1万+，交付负担庞大；

6、同样采纳e平台3.0塑造的海豹底盘技艺获得了进级，采纳了CTOB 技艺，电池包成为高强度的构造件，成为底盘要紧的构造件，扭转强度十分高，可行达到奔驰S级的扭转强度；

7、对于电池快充难题，日前制约电池快充的非是电池，由于刀片电池可行做到10倍率，10分钟可充到80%，快充难题非是电池难题，还不是厂商难题，是国度准则难题。国度准则不会天天变，准则可能要10年，况且一朝出台后全部的充电设备都要变，日前充电枪单向只能160kW，电压高一丝功率可能会大少许，但仍是很小，大概唯有1C-2C的倍率。

8、在自动驾驭范畴，APA、AEB、智能座舱、车载电器、操控器、表里饰件全在全方面匹配，有3k人的团队在做这件事宜。

9、王朝、海洋、腾势、高档四大产物系列，不同品牌定位如何？海洋网主打年青、美学，愈加欢快和创新。王朝网最重要的是奢华、沉稳。腾势也是科技+奢华，具备奔驰的奢华基因，也有比亚迪的技艺，也有比亚迪的电动，也是中高档品牌。延续更高档的品牌，大概在明年10月份发表，用了比亚迪更高档的技艺。